列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示:1)先激活的司机室:DU屏报()故障;2)后激活的司机室(车门关闭后):①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯();②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。 A.后端司机室不允许激活,不亮,亮,不亮,灭B.后端司机室不允许激活,亮,亮,亮,灭C.后端司机室不允许激活,不亮,不亮,亮,灭D.后端司机室不允许激活,不亮,亮,亮,灭

列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示:1)先激活的司机室:DU屏报()故障;2)后激活的司机室(车门关闭后):①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯();②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。

A.后端司机室不允许激活,不亮,亮,不亮,灭

B.后端司机室不允许激活,亮,亮,亮,灭

C.后端司机室不允许激活,不亮,不亮,亮,灭

D.后端司机室不允许激活,不亮,亮,亮,灭


相关考题:

南京地铁一号线电客车在选择运行方向后退时() A.受控司机室尾灯亮,非受控司机室头灯亮B.受控司机室头灯亮,非受控司机室尾灯亮C.受控司机室头、尾灯亮,非受控司机室尾灯亮D.受控司机室头、尾灯亮,非受控司机室头、尾灯也亮

所有门关闭后,单门电源开关跳闸,以下说法错误的是。() A.此门下站无法正常开启B.司机室“所有门关闭”灯亮C.DU屏该门显示黄色D.司机室“所有门关闭”灯不亮

对列车无法激活处理方式叙述正确的是(). A.确认司机台钥匙在合位。B.按压蓄电池合时注意按压2S以上。C.确认司机台钥匙在断位。D.启动SIV按钮。

当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。

当TCMS检测到两个司机室均有“司机钥匙激活”信号时,TCMS会诊断出“司机室联锁故障”,但在显示器上不会显示故障。

列车激活时,两个司机室的VTCU和MMI同时开启,没有被激活的司机室其MMI将显示为(),被激活司机室显示为()。

CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭,BV手柄非拔取位时,两头司机室“关门”灯亮。

当两个司机室主控钥匙同时转动时,下列表述正确的是()A、HMI显示司机室联锁故障B、首先激活的司机室,TCMS进入激活状态C、第二个激活的司机室,TCMS进入待机状态D、两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令

在未激活司机室时,除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、(),司机台的其他功能被锁。

对列车无法激活处理方式叙述正确的是().A、确认司机台钥匙在合位。B、按压蓄电池合时注意按压2S以上。C、确认司机台钥匙在断位。D、启动SIV按钮。

采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。

南京地铁一号线电客车在选择运行方向后退时()A、受控司机室尾灯亮,非受控司机室头灯亮B、受控司机室头灯亮,非受控司机室尾灯亮C、受控司机室头、尾灯亮,非受控司机室尾灯亮D、受控司机室头、尾灯亮,非受控司机室头、尾灯也亮

所有门关闭后,单门电源开关跳闸,以下说法错误的是。()A、此门下站无法正常开启B、司机室“所有门关闭”灯亮C、DU屏该门显示黄色D、司机室“所有门关闭”灯不亮

西门子A型电动列车工作开关切除后,司机室内会有()现象。A、停放制动缓解灯亮B、停放制动施加灯亮C、气制动缓解灯亮D、CCU故障灯亮

在未激活司机室时,除()、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外,司机台的其他功能被锁。

SS9型电力机车司机将钥匙打在0位,停放制动按钮灯亮,表示机车()制动实施。

操作CRH1时,在()的自动车钩。A、未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端B、激活端的司机室,可以伸出动车组两端C、未激活端的司机室,只能伸出未激活端D、激活端的司机室,只能伸出本车

单选题NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时,另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的()打到旁路位,本端的主控器被旁路,另外一端司机室被激活。AKBSBRERSCDDBSDVCBS

单选题西门子A型电动列车工作开关切除后,司机室内会有()现象。A停放制动缓解灯亮B停放制动施加灯亮C气制动缓解灯亮DCCU故障灯亮

单选题所有门关闭后,单门电源开关跳闸,以下说法错误的是。()A此门下站无法正常开启B司机室“所有门关闭”灯亮CDU屏该门显示黄色D司机室“所有门关闭”灯不亮

单选题南京地铁一号线电客车在选择运行方向后退时()A受控司机室尾灯亮,非受控司机室头灯亮B受控司机室头灯亮,非受控司机室尾灯亮C受控司机室头、尾灯亮,非受控司机室尾灯亮D受控司机室头、尾灯亮,非受控司机室头、尾灯也亮

判断题采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。A对B错

判断题当TCMS检测到两个司机室均有“司机钥匙激活”信号时,TCMS会诊断出“司机室联锁故障”,但在显示器上不会显示故障。A对B错

单选题列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示: 1)先激活的司机室:DU屏报()故障; 2)后激活的司机室(车门关闭后): ①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯(); ②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。A后端司机室不允许激活,不亮,亮,不亮,灭B后端司机室不允许激活,亮,亮,亮,灭C后端司机室不允许激活,不亮,不亮,亮,灭D后端司机室不允许激活,不亮,亮,亮,灭

填空题在未激活司机室时,除()、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外,司机台的其他功能被锁。

多选题当两个司机室主控钥匙同时转动时,下列表述正确的是()AHMI显示司机室联锁故障B首先激活的司机室,TCMS进入激活状态C第二个激活的司机室,TCMS进入待机状态D两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令

填空题在未激活司机室时,除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、(),司机台的其他功能被锁。