电力机车一般采用（）式整流装置。

电力机车一般采用（）式整流装置。

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SS7E型电力机车整流装置的冷却方式采用自通风冷却方式。() 此题为判断题(对，错)。
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SS3型电力机车控制电源由()供电。 A、晶闸管全控桥式整流稳压装置B、晶闸管半控桥式整流稳压装置C、晶体管全控桥式整流稳压装置D、晶体管半控桥式整流稳压装置
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SS3型电力机车采用的整流方式为()。 A、双拍全波桥式整流B、单拍半波桥式整流C、双拍半波桥式整流D、单拍全波桥式整流
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直流电力机车整流装置的冷却方式采用自通风冷却方式。() 此题为判断题(对，错)。
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电力机车 一般采用（）式整流装备。
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每台SE7S型 电力机车由两个整流装置组成，（）不属于机车整流装置的功能。
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电力机车硅整流装置的作用是什么？
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韶山3型电力机车牵引缓冲装置是采用（）作用式提杆装置。
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功率整流装置可采用开启式风冷、密闭式风冷、直接水冷或热管自冷等冷却方式。采用开启式强迫风冷时整流柜应密封，冷风经过滤装置进入，以保持柜内清洁；强迫风冷整流柜的噪声应小于75dB。
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电力机车在机车正常运行时，单相半控桥式整流稳压装置及蓄电池（）使习。
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隰型电力机车的整流装置是如何组成的？
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SS3型电力机车主电路采用双拍式（）整流方式。
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电力机车需要进行再生制动时，就必须采用半控桥式整流电路。
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直流电力机车整流装置的冷却方式采用自通风冷却方式。
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SS4改电力机车采用弹簧式复原装置。
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基础制动装置有组合式和单独式之分，我国SS系列电力机车均采用单独式基础制动装置。
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SS9电力机车的主电路整流调压采用：（）A、二段半控桥式整流电路B、三段半控桥式整流电路C、三段全控桥式整流电路D、三段不等分半控桥式整流电路
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只作控制、保护及信号电源用的硅整流器，采用单相桥式整流，其容量可按负荷电流确定，一般选用（）的成套硅整装置，或采用与合闸用硅整流器一样的成套硅整流装置。整流装置直流电压一般为220V在承受瞬间最大负荷时，整流器本身电压降不大于额定电流值的（）。A、10～30A，10％B、10～20A，10％C、10～30A，5％D、10～20A，5％
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电容储能式直流系统，一般都装有两组硅整流装置。一组采用单相桥式整流，供断路器合闸电源，也兼向控制母线供电。另一组采用三相桥式整流，只向控制、保护和信号回路供电。
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填空题SS3型电力机车主电路采用双拍式（）整流方式。
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单选题SS9电力机车的主电路整流调压采用：（）A二段半控桥式整流电路B三段半控桥式整流电路C三段全控桥式整流电路D三段不等分半控桥式整流电路
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填空题SS8型电力机车列车供电装置为直流供电的采用（）整流，客车分散逆变的供电方式。
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单选题只作控制、保护及信号电源用的硅整流器，采用单相桥式整流，其容量可按负荷电流确定，一般选用（）的成套硅整装置，或采用与合闸用硅整流器一样的成套硅整流装置。整流装置直流电压一般为220V在承受瞬间最大负荷时，整流器本身电压降不大于额定电流值的（）。A10～30A，10％B10～20A，10％C10～30A，5％D10～20A，5％
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判断题直流电力机车整流装置的冷却方式采用自通风冷却方式。A对B错
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填空题电力机车在机车正常运行时，单相半控桥式整流稳压装置及蓄电池（）使习。
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单选题直流高压发生装置通常采用（）。A全波整流回路B半波整流回路C倍压整流回路D桥式整流回路
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