滑轮按其材料分有()滑轮。A铸铁B铸钢C焊接D尼龙
对于工作比较繁忙的起重机或环境恶劣、不易检修条件下工作的起重机,滑轮基本不采用()。A、灰口铸铁滑轮B、铸钢滑轮C、碳钢焊接滑轮D、热轧滑轮
在装卸桥检修中,卷筒绳槽磨损大于2mm时,应进行补焊,然后进行加工。
装卸桥抓斗检修中,斗口接触处的间隙不大于多少?最大间隙处的长度不应大于多少?
在较薄的材料、有色金属和()补焊时经常采用锤击焊缝法。A、铸钢B、铸铁C、型钢D、管材
金属与石材幕墙构件加工制作时,幕墙横梁长度的允许偏差应为±(),立柱长度的允许偏差应为±(),孔位的允许偏差为±(),孔距的允许偏差应为±(),累计偏差不得大于±()。
幕墙构件加工制作时,幕墙横梁长度的允许偏差应为±(),立柱长度的偏差应为±(),孔位的允许偏差应为±(),孔距的允许偏差应为±(),累计偏差不得大于±()。
滑轮按制造材料可分为()A、铸钢滑轮B、铸铁滑轮C、塑料滑轮D、铝合金滑轮
在装卸桥检修中,当检查轨距偏差大于±8mm,轨道接头处在垂直和水平方向错位超过1mm时,可以继续使用。
在装卸桥检修中,滑轮径向磨损不应超过钢丝绳直径的35%。
卷管加工后,表面有严重的伤痕的部位必须进行补焊、打磨或修磨处理,打磨或修磨后的减薄量不应超过壁厚负偏差,且应()过渡。
在满足使用要求的情况下铸铁滑轮代替铸钢滑轮能提高钢丝绳的使用寿命。
MC尼龙滑轮较铸铁或铸钢件主要有以下优点()。A、承载能力大B、加工容易C、成本较低D、耐磨性好E、加工复杂
起重设备中的大型滑轮一般采用(),其目的是为了()。A、铸钢滑轮;保证耐磨B、灰铸铁滑轮;降低成本C、焊接滑轮;减轻重量
检修隔爆型电气设备外壳时,允许局部补焊,补焊后,应消除因补焊造成应力,且须承受所规定的()试验。A、电流B、电压C、应力D、水压
滑轮槽侧槽面磨损量小于()mm时,允许补焊并进行加削加工,修复后的滑轮应符合设计要求,滑轮槽的侧槽面磨损量达这个值时,必须更换。A、1B、3C、5D、7
起重机械中的滑轮,对于(),可用ZG25铸钢。A、直径较大的滑轮B、直径较小的滑轮C、重级或特重级D、轻级或中级
填空题金属与石材幕墙构件加工制作时,幕墙横梁长度的允许偏差应为±(),立柱长度的允许偏差应为±(),孔位的允许偏差为±(),孔距的允许偏差应为±(),累计偏差不得大于±()。
填空题幕墙构件加工制作时,幕墙横梁长度的允许偏差应为±(),立柱长度的偏差应为±(),孔位的允许偏差应为±(),孔距的允许偏差应为±(),累计偏差不得大于±()。