在巡视时发现导线弧垂不一致,一般危害不大。

在巡视时发现导线弧垂不一致,一般危害不大。


相关考题:

各相弧垂不一致,弧垂误差超过设计值的±5%,—般档距导线弧垂相差超过()mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。 A.30B.50C.70D.90

各相弧垂不一致,弧垂误差超过设计值的(),一般档距导线弧垂相差超过50mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。 A.±3%B.±5%C.±7%D.±9%

弧垂过大或过小的危害是( ) A.弧垂过大易引起导线碰线,弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断B.弧垂过大易引起导线拉断,弧垂过小影响导线的载流量C.弧垂过小易引起导线碰线,弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断D.弧垂过小易引起导线拉断,弧垂过大影响导线的载流量

在巡视时发现导线的弧度不一致,一般危害不大。()

导线弧垂的误差,不应超过设计弧垂的()。同档内各相导线弧垂(),水平排列的导线弧垂相差不应大于()㎜。

ADSS光缆的安装弧垂一般要小于电力导线的弧垂。

在架空线路定期巡视中,属于架空导线、避雷线的巡视内容有()。A、导线、地线锈蚀、断股、损伤或闪络烧伤B、导线、地线弧垂变化、相分裂导线间距变化C、导线、地线在线夹内滑动D、导线、地线连续金具过热、变色、变形、滑移E、导线、地线上悬挂有异物

各相弧垂不一致,弧垂误差超过设计值的(),一般档距导线弧垂相差 超过50mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。A、 ±3%B、 ±5%C、 ±7%D、 ±9%

夏季巡视中发现新改造完成10kV导线绷紧,且远远满足限距要求,()。A、应尽快采取措施放松导线,增大导线弧垂B、不作处理,只加强巡视C、应列设备改造计划,对其实施改造D、可不做任何处理

导线在最大弧垂时,其最低点对地面的最小安全距离是()。A、弧距B、间距C、垂距D、限距

为了防止导线混连短路故障的发生,在冬季应把线路导线弧垂情况作为巡视重点。

为了防止()造成的故障,在夏季应把线路的导线弧垂情况作为巡视重点,并及时进行弧垂测量工作。A、混连短路B、导线拉断C、导线振动D、导线断股

调整导线弧垂的工作,主要应针对夏季时新建的线路和检修时变动过导线弧垂的线段。

气温的变化,()。A、引起导线热胀冷缩B、气温越高,导线应力增加,弧垂减小C、影响导线的弧垂和应力D、气温越低,导线应力增加,弧垂减小

夜间巡视主要是为了()。A、检查杆塔质量B、检查导线接点有无发热C、绝缘子放电D、导线弧垂是否合适

导线弧垂监测装置所监测的状态信息包括:导线弧垂和导线温度。

导线与一般公路交叉时,最大弧垂应按导线温度+70℃计算

配电线路导线弧垂、限距及交叉跨越距离测量()进行。A、五年B、根据巡视结果C、三年

各相弧垂不一致,弧垂误差超过设计值的±5%, —般档距导线弧垂相差超过()mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。A、 30B、 50C、 70D、 90

导线张力增大时,相应导线的弧垂也增大。

在配电线路换某一相导线时,应考虑导线的初伸长对弧垂的影响。

弧垂的大小直接关系到线路的安全运行,()。A、弧垂过小,导线受力大,容易断股或断线B、弧垂过小,导线受力小,客易混线短路C、弧垂过大,则可能影响对地限距D、弧垂过大,在风力作用下容易混线短路

弧垂过大或过小的危害是()。A、弧垂过大易引起导线碰线,弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断B、弧垂过大易引起导线拉断,弧垂过小影响导线的载流量C、弧垂过小易引起导线碰线,弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断D、弧垂过小易引起导线拉断,弧垂过大影响导线的载流量

架空线路导线弧垂过大或水平排列的导线间弧垂不等可能造成导线()。

在巡视导线时应注意()A、导线质量B、接头情况C、弧垂大小D、交叉跨越距离

导线对地面和交跨物的垂直距离,应按导线()计算。A、最小弧垂B、最大弧垂C、正常运行时弧垂D、最小风偏时弧垂

架设导线时为什么要有弧垂?