涡流与硅钢片厚度的关系是（）。A、片厚则涡流损耗大B、片薄则涡流损耗小C、片厚则涡流损耗小D、片薄则涡流损耗大

涡流与硅钢片厚度的关系是（）。

  • A、片厚则涡流损耗大
  • B、片薄则涡流损耗小
  • C、片厚则涡流损耗小
  • D、片薄则涡流损耗大

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变压器的铁芯是采用相互绝缘的薄硅钢片叠成,从而达到( )目的。A.增大涡流B.减小电阻率C.减小涡流D.减小阻抗
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在电机和电器中采用的硅钢片愈厚，涡流损失就愈小。()
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涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内。为了减少涡流，铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。()此题为判断题(对，错)。
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关于变压器的损耗，下列哪种说法是错误的？（）A、变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗。B、为减小磁滞损耗，应选用磁滞回线较大的磁性材料。C、为减小涡流损耗，在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成。D、硅钢片中含有少量的硅，有助于减小涡流，是因为其电阻率较大。
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为减小由于旋转磁场在定子铁心中引起的涡流和磁滞损耗，定子铁心通常采用导磁性能较好的厚度为（）表面（）的硅钢片叠装而成。
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感应式电能表的电压铁芯是采用导磁率高、涡流损耗小的硅钢片叠成，硅钢片一般厚度为（）mm。A、0.3～0.5B、0.5～1.0C、0.1～0.3D、0.6～0.8
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交流接触器的铁心一般用硅钢片叠压铆成，其目的是减小涡流及（）损耗。
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变压器铁芯硅钢片间短路，硅钢片间涡流增大，造成局部过热，使油温上升，引起轻瓦斯频繁动作，油的闪点下降，严重时重瓦斯动作。
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硅钢片漆用于涂覆硅钢片，以降低铁心的涡流损耗，增强（）和耐腐蚀能力。
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交流接触器衔铁和铁心用硅钢片冲制后铆接而成，主要目的是为了减小磁滞与涡流损耗。
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变压器铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成，只是为了减小涡流。
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金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成。
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涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内，为了减少涡流，铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。
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如果变压器铁芯采用的硅钢片的单片厚度越厚，则（）。A、铁芯中的铜损耗越大B、铁芯中的涡流损耗越大C、铁芯中的涡流损耗越小
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变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大。（）
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变压器的铁芯硅钢片（）。A、片厚则涡流损耗大，片薄则涡流损耗小B、片厚则涡流损耗大，片薄则涡流损耗大C、片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗小D、片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大
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为了减小涡流，电动机和电器的铁心采用涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成。
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为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成。
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涡流产生在与磁通垂直的铁心平面内，为了减少涡流，铁心采用图有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。
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利用硅钢片制成铁心，只是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。
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发电机电驱硅钢片双面涂有绝缘漆，以增大涡流损耗。
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铁芯是变压器的磁路通道，是用磁导率较高且相互绝缘的硅钢片制成的，以便减少涡流和磁滞损耗。
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变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。
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为了减小涡流损耗，变压器的铁心所用材料是含硅量为3％～5％的硅钢片，每片的厚度一般为0.35～0.5mm，硅钢片的表面涂上绝缘漆或使之形成氧化膜作为片间的绝缘，铁心就是用这类硅钢片按一定方式装叠而成的。
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铁芯不用整块铁制成而用硅钢片叠装而成,是为减少涡流损失和发热量。
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变压器的铁芯是采用相互绝缘的薄硅钢片叠成，从而达到（）目的。A、增大涡流B、减小电阻率C、减小涡流D、减小阻抗
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判断题变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。A对B错
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