蒸汽动力循环的热效率完全由蒸汽()决定。A、初温B、初温、初压C、初压D、初温、初压、终压

蒸汽动力循环的热效率完全由蒸汽()决定。

  • A、初温
  • B、初温、初压
  • C、初压
  • D、初温、初压、终压

相关考题:

再热循环的目的是:A、提高蒸汽初温B、提高蒸汽初压C、降低冷凝压力D、增加蒸汽干度

在蒸汽初压和蒸汽初温不变的条件下,提高冷凝压力,可以提高朗肯循环的热效率。()

在蒸汽初压和冷凝压力不变的条件下,提高蒸汽初温,可以提高朗肯循环的热效率。()

当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对,错)。

蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对,错)。

当蒸汽的初温和终温不变时,提高蒸汽的初压可增大朗肯循环的热效率此题为判断题(对,错)。

蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。A对B错

当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。A对B错

蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。A对B错

机组负荷变化时通过调节蒸汽初温、初压改变负荷。A对B错

当初压和终压不变时,提高蒸汽初温可以()朗肯循环热效率。A、提高;B、减小;C、不变;D、不确定。

机组负荷变化时通过调节蒸汽初温、初压改变负荷。

关于蒸汽,以下说法错误的是()。A、蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率B、蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高D、蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小

蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。

蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环的热效率。()

汽机初温初压及背压的变化对机组热效率有什么影响?

蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热量效率。()

提高初压,初温以及降低背压,将导致朗肯循环热效率降低()

蒸汽初终压不变,提高初温可使热力循环的()降低。A、汽耗B、热耗C、热效率D、经济性

当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。

当蒸汽初温和终压不变时,提高蒸汽 初压 可提高朗肯循环热效率。

蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。

蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。

一个热力循环系统,当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。

在热力循环中,同时提高初温初压,循环热效率增加为()。

提高蒸汽的初压、初温及排汽压力都能使循环热效率提高。

提高循环热效率的合理方法为提高新蒸汽初压、初温,()排汽压力。