观测弧垂时的温度应实测架空线周围的空气温度。
观测弧垂时的温度应实测架空线周围的空气温度。
相关考题：
观察导线、避雷线弧垂的要求有（）。A、计算导线、避雷线弧垂或根据弧垂曲线查取弧垂时，不考虑“初伸长”的影响B、计算或查取弧垂值时，应考虑施工现场的实际温度，当实测气温和计算或查对弧垂“f”值所给定的气温相差在±2.5℃以内时，其观测弧垂可不调整，如超过此范围，则应予调整C、观测弧垂时，应顺着阳光且宜从低处向高处观察，并尽可能选择前方背景较清晰的观察位置。当架空线基本达到要求弧垂时，应通知停止牵引，待架空线的摇晃基本稳定后再进行观察D、多档紧线，在弧垂观察时，应先观察距操作（紧线）场地较近的观察档，使之满足要求，然后再观察、调整较远处观测档弧度
某220kV架空线路，采用双分裂导线LGJ-630/55，经济输送容量为510MW（功率因数为0.95，下同），按导线允许温度验算允许载流量时（导线最高允许温度+70℃、环境温度为+25℃计算），允许最大输送容量为789.16MW，已知导线最大弧垂发生在最高气温+40℃时，计算导线对地面、建筑物等及各种架空线路的垂直距离时，导线最大弧垂计算温度应按下列（）原则计算。A、按经济输送容量时，导线温度应取运行温度+40℃；B、按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取最高允许温度+70℃；C、按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取运行温度+40℃；D、跨越标准轨铁路、高速公路及一级公路、且跨越档距超过200m时，导线温度应取+70℃。
减速机箱体发热，当温度超过（）时，应停止使用，进行检修。A、周围空气温度30度，绝对值超过80度B、周围空气温度40度，绝对值超过90度C、周围空气温度50度，绝对值超过80度D、周围空气温度40度，绝对值超过80度
填空题判定架空线产生最大弧垂的气象条件，常用方法有临界温度和（）。