兰系统电动泵在哪种情况下会自动停止()A、泵壳体温度高B、液压油温度高C、电流不平衡D、液压油压力低

兰系统电动泵在哪种情况下会自动停止()

  • A、泵壳体温度高
  • B、液压油温度高
  • C、电流不平衡
  • D、液压油压力低

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操作货舱门的液压系统由什么来增压?()A、绿系统电动泵B、黄系统电动泵C、蓝系统电动泵D、3个系统都可以

A320在正常情况下,蓝系统由什么增压?()A、PTUB、EDPC、电动泵D、RAT

在什么情况下,冲压涡轮会自动放出:()A、当飞机在空中,1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里;B、当飞机在空中,且蓝电动泵失效的情况下;C、当飞机在空中,电瓶可用且蓝液压系统出现低压D、无论在空中还是地面,只要1号和2号交流汇流条失去电源

蓝电动泵在正常情况下何时停止工作()A、飞机落地;B、落地后2分钟;C、双发关车后

A320正常液压源由谁提供()A、发动机驱动泵用于所有系统B、绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵C、绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵D、绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵

下述什么情况会导致液压A系统的”过热”灯亮()?A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热

在地面,若要使用兰系统液压做勤务,应怎样做()A、兰系统电动泵在“AUTO”B、兰系统超控泵在“ON”C、兰系统电动泵在“ON”D、A+B

飞机在地面,兰系统电动泵何时工作()A、电动泵在“AUTO”B、超控泵在“ON”C、有一台发动机运转D、A+B

工作台在进给过程中,若超载或遇到意外过大阻力时,进给运动()。这是安全离合器的扭矩调节得太大的缘故。A、会自动加大B、会自动减小C、会自动停止D、不能自动停止

主机、副机、锅炉等主、备泵,在自动情况下按下主用泵停止按钮时备用泵会自动启动,它不判断主用泵是手动停止的还是自动停止的,备用泵都会自动启动。

无论在何情况下,只要工作平台和水平面之间的倾角超过10°,当前动作会自动停止,并且发动机熄火。

如果兰系统电动泵发生故障,能不能放行飞机().A、一定不能放行B、不影响放行C、脱开PTU后,可以放行D、与黄系统电动泵互换后,可以放行

电动泵测试选择器()A、可分别对绿、黄、兰系统的电动泵进行测试B、可单独对绿系统的电动泵进行测试C、可单独对黄系统的电动泵进行测试D、可单独对兰系统的电动泵进行测试

在什么情况下,蓝系统电动泵工作()A、当飞机在地面,电动泵电门在AUTO位,且超控电门在ON位B、当绿和黄系统处于低压力状态时C、一旦一台发动机运转且超控电门在ON位D、货舱门打开时

在正常情况下,蓝系统由什么增压()A、PTUB、EDPC、电动泵D、RAT

地面闭合起落架舱门()A、接通黄液压系统电动泵并关断PTUB、在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通C、由于起落架不会作动,无须安装起落架销D、以上答案都不正确

(EMB145)发动机工作,在什么情况下液压系统电动泵自动工作?()A、EDP低压电门探测到低压时B、电动泵操作电门选择在自动位且电动泵低压电门探测到低压时C、电动泵操作电门选择在自动位且EDP低压电门探测到低压时

兰系统是用哪种液压泵来增压()A、左发驱动泵B、右发驱动泵C、手摇泵D、电动泵

蓝系统电动泵按钮在AUTO位,如果AC电源可用,电动泵在以下哪种情况时工作()A、空中B、地面,如果一台发动机运转或蓝电动泵超控按钮已按下C、以上都对

在空中,如果双发故障,兰系统电动泵能不能工作()A、无法工作B、能工作C、不受影响D、RAT放出时才工作

下面哪个液压系统用电动泵作为动力().A、绿系统B、兰系统C、黄系统D、B+C

下列电动泵壳体回油温度说法正确的是()。A、A、B系统电动泵壳体温度超过225°F时,电动泵过热灯亮B、备用系统电动泵壳体温度超过225°F时,电动泵过热灯亮C、A、B系统电动泵壳体回油温度超过225°F时,电动泵过热灯亮D、A、B系统电动泵壳体回油温度超过235°F时,电动泵过热灯亮

兰系统电动泵的位置在什么地方?()A、右主轮舱B、兰系统液压舱C、龙骨梁上D、兰系统勤务面板的上面

哪个系统为正常开关货舱门提供动力?()A、蓝系统电动泵B、PTU转换动力C、绿系统电动泵D、黄系统电动泵

蓝系统电动泵自动工作条件()A、任一发起动;B、双发起动;C、空中

下述()情况会导致液压A系统的“过热“灯亮。A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热

判断题主机、副机、锅炉等主、备泵,在自动情况下按下主用泵停止按钮时备用泵会自动启动,它不判断主用泵是手动停止的还是自动停止的,备用泵都会自动启动。A对B错