在航空器结构修理中，下列四种说法，哪种正确（）。A、梁腹板挖补修理的拐角处要有最小0.5in的圆角半径B、修理部位的加强修理越强越好C、当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过制造厂认可D、当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过适航当局批准
在航空器结构修理中，下列四种说法，哪种正确（）。
- A、梁腹板挖补修理的拐角处要有最小0.5in的圆角半径
- B、修理部位的加强修理越强越好
- C、当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过制造厂认可
- D、当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过适航当局批准
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下列四种说法那种正确：A.检查复合材料结构损伤的唯一方法是用金属铃声法B.对飞机操纵面进行修理时，不需要进行平衡检查C.在复合材料铺层修理的固化过程中，应使用尽可能快的温升率D.完成复合材料结构铺层修理后，通常采用无损探伤方法检查修理区是否存在空隙或脱胶现象
下列四种说法，哪种正确（）？A、航空器在高压冲洗后，受影响部位的钢索可以不要涂润滑油。B、油箱中微生物（霉菌）大量繁殖会使油箱结构或附件产生腐蚀。C、在配制酸性溶液时，应将水倒入酸中进行配制。D、采用渗透法检查构件裂纹损伤，可以不进行清洁处理。
部件修理人员执照基础部分分为下列专业（）A、航空器结构、航空器动力装置、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件B、航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件C、航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电子附件D、航空器结构、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件
航空器部件修理人员执照基础部分类别划分和英文代码为：（）。A、航空器结构（STR），航空电器电气附件（ELC）B、航空器动力装置（PWT）和航空器起落架（LGR）C、航空器机械附件（MEC）和航空器电子附件（AVC）D、A+B+C
下列四种说法，哪种正确（）？A、安装拉铆钉应涂密封胶湿安装。B、在航空器结构修理中，在任何部位所有实芯铆钉都必须湿安装。C、5056铝合金紧固件安装在铝合金结构中时，不能涂密封胶湿安装。D、安装结构油箱紧固件时，不要涂密封胶湿安装。
下列四种说法那种正确：（）.A、在复合材料结构修理时，可以从冰箱中拿出预浸料马上打开包装纸使用B、在复合材料结构修理中，可用玻璃纤维预浸料修理KEVLAR纤维铺层C、预浸料可以用作复合材料结构的湿铺层修理D、在复合材料结构修理中，可以使用超过贮存期的预浸料
下列对于驾驶员在航空器旁停放车辆的说法中，正确的有（）。A、车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内B、当航空器在加油时，在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道C、当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆可以在航空器后方穿过D、驾驶员在航空器旁停放车辆时，必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离，且严格遵守操作规程
下列四种说法，正确的是（）。A、结构油箱部位的铆钉不应湿安装B、如果采用2024-T31铆钉的结构油箱部位渗漏燃油，不能通过铆打铆钉排除渗漏C、结构油箱内部的螺帽不需要做封顶密封D、在航空器结构修理中，如果紧固件孔有较大的椭圆度，不需要扩孔
下列四种说法，哪种正确？（）A、燃油箱中的霉菌对油箱和附件没有腐蚀作用。B、阿洛丁进入结构缝隙内会引起腐蚀。C、燃油箱中的雷菌是在无水条件下繁殖的。D、液压油泄漏到航空器结构件上，不会破坏涂层。
在航空器结构修理中，下列哪种做法是正确的（）？A、容易积水的机身货舱底部结构，只需涂一层底漆。B、包铝构件要进行铬酸阳极化处理。C、可以在铝合金结构上使用不镀镉的合金钢紧固件。D、包铝构件表面只能涂Alodine，不能进行铬酸阳极化处理。
单选题下列四种常见的市场结构类型中，哪种市场结构的进入壁垒最高（）.A垄断竞争市场结构B寡头垄断市场结构C完全垄断市场结构D完全竞争市场结构