加油面板的电源供应来自（）。A、直接来自AC汇流条B、直接来自DC汇流条C、来自电瓶A或BD、受加油面板选择位置控制
加油面板的电源供应来自（）。
- A、直接来自AC汇流条
- B、直接来自DC汇流条
- C、来自电瓶A或B
- D、受加油面板选择位置控制
相关考题：
正常情况下,加油面板的工作电源如何接通()? A、将”POWER”电门扳到”ON”位B、将”电瓶”电门扳到”ON”位C、将加油面板上的”油量测试和加油”电门扳到”辅助加油电源”位D、面板打开时，电源自动接通
（EMB145）在电瓶电门[1]和[2]在OFF位下，进行压力加油，以下说法正确的是（）A、GPU必须连接到飞机（GPU AVAIL）灯亮B、在没有GPU可用的情况下，加油放油面板上的电源选择旋钮必须设置在BATTERY位C、不可能给飞机加油
下面关于加油浮子电门描述不正确的是（）A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
连接好可用的交流电源到飞机外电源插座上后，在哪些正常操作的情况下会是飞机P19外电源面板上的“NOTINUSE”灯熄灭。（）A、只有当P5-4板上的“GDNPWR”电门设置到“ON”位B、只有当前乘务员控制面板上的“GROUNDSERVICE”电门设置到“ON”位C、只有当加油面板被打开后D、A、B、C所描述的操作均会使信号灯熄灭
下面关于加油浮子电门的描述不正确的是（）A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
（EMB145）压力加油时，关于加油面板上的电源选择电门说法正确的是（）A、如果两个电瓶都先择在OFF并且没有可用的GPU，则必须选择在BATTERYB、如果系统是由GPU或APU发电机供电，则保持在NORMAL位C、以上都对
SAARU通过（）得到28VDC电源．A、在P110左电源管理面板上的ADIRUPRIPWRL电路跳开关B、在左电源供应组件上的SAARU电路跳开关C、在中央电源供应组件上的SAARU电路跳开关D、在P11顶部跳开关面板上的SAARU电路跳开关
燃油加油接头及控制面板位于：（）。A、加油接头位于右侧大翼前缘控制面板位于驾驶舱B、加油接头位于左侧大翼前缘控制面板位于主电子设备舱C、加油接头和控制面板均位于右侧大翼前缘D、加油接头和控制面板均位于左侧大翼前缘
P5-5面板上的备用电源电门设置到“AUTO”位，那么备用电源系统的供应将：（）。A、备用电源系统的电源供应将发生电源转换B、备用电源系统电源供应的转换功能将失效C、备用电源系统的转换功能将进入预位状态D、备用电源系统将进入人工转换状态
加油站面板上蓝灯亮表明（）A、加油活门处于打开位B、加油活门处于关闭位C、加油活门有电D、交输活门处于打开位