指点信标工作频率为()。A、108.10~111.96MHzB、329.15~336MHzC、118.10~136.976MHzD、75MHz

指点信标工作频率为()。

  • A、108.10~111.96MHz
  • B、329.15~336MHz
  • C、118.10~136.976MHz
  • D、75MHz

相关考题:

卫星信标接收机输入频率输入频率为()。 A.卫星的信标频率-11.250GHzB.卫星的信标频率+11.250GHzC.卫星的信标频率-11.250MHzD.卫星的信标频率+11.250MHz

下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点信标

下列设施中,( )的保护场地是以天线为中心的圆形。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.空管二次雷达

仪表着陆系统通常由( )组成。A.航向信标台B.下滑信标台C.全向信标D.中指点标E.外指点标

下列导航设备中,属于航路导航的是()。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标

下滑信标系统()。A、工作于UHF波段B、的发射功率很大C、的下滑信标发射台识别码和地-空话音通讯信号D、和指点信标配对工作

DVOR全向信标载波振荡器中晶体的谐振频率为信标台()A、工作频率B、工作频率的一半C、工作频率的1/4D、工作频率的1/12

关于指点信标,说法错误的是()A、系统故障将出现MB故障旗显示B、指点信标只在主飞行显示器PFD上显示C、只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能D、指点信标接收到的信号频率为75MHZ

指点信标工作在()频段。A、LB、VHFC、UHF

在仪表着陆系统技术要求中规定,指点信标台发射机系统射频频率为()。A、50MHzB、75MHzC、50KHzD、75KHz

NDB是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、无方向信标

()通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端100~600m处。它工作在108~111.975MHz频段。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台

卫星信标接收机输入频率输入频率为()。A、卫星的信标频率-11.250GHzB、卫星的信标频率+11.250GHzC、卫星的信标频率-11.250MHzD、卫星的信标频率+11.250MHz

若驾驭员仪表板上的蓝色指点信标灯亮,说明:()。A、系统正在测试B、系统有故障C、飞机正飞越外指点信标台D、飞机正飞越航路指点信标台

Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得()认可。A、民航总局B、国务院办公室C、交通局D、空管局

简述指点信标的组成、功能、频率。

指点信标工作在75MHz,与机载指点信标接收机配合工作,为飞行员提供()的标志。A、固定地点B、垂直距离C、航道偏离D、下滑道偏离

下滑信标的工作频率:()。A、与航向信标工作频率配对使用B、与航向信标工作频率无关C、与航向信标工作频率相同D、正好是航向信标工作频率的3倍

ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

指点信标接收机的工作,下列说法错误的是().A、信标接收机内的三个带通滤波器判断飞机过哪个信标台B、DFDAU和DEU接收到完全相同的指点信标数据C、不同指点信标的载频也不相同D、非易失性存储器(NVM)使用PSEU的信号来计算航段

GS是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标

关于指点信标的测试下列说法错误的是().A、指点信标的测试可在左VHFNAV面板上起始B、测试时,在PFD的信标显示位置显示FTC、测试时,驾驶舱可听到所有的信标音频D、为验证指点信标的可靠性,驾驶员可在空中对指点信标进行测试

"在I类着陆标准,ILS系统必须引导飞机到:"().A、中指点信标上空60米处B、外指点信标上空300米处C、内指点信标上空30米处D、飞机着地

以下指点信标接收机说法错误的是()A、指点信标接收机将信标音频送到REUB、指点信标接收机将信标数据送到DEUsC、指点信标接收机将信标数据送到FCCD、指点信标接收机将信标数据送到DFDAU

下列信标说法正确的是().A、航路信标无音响提示B、指点信标在进近和航路上都可起位置指示作用C、常规进近和反航道进近时指点信标的指示相同D、指点信标的音响提示都是相同的

指点信标显示的位置是().A、PFDB、NDC、指点信标指示灯D、指点信标控制面板

在仪表着陆系统技术要求中规定,内指点信标的调制频率为()Hz。A、400B、1000C、1300D、3000