对于遄达700发动机，本体的轴承集油池有几个（）。A、2个集油池B、3个集油池C、4个集油池D、5个集油池

对于遄达700发动机，本体的轴承集油池有几个（）。

  • A、2个集油池
  • B、3个集油池
  • C、4个集油池
  • D、5个集油池

相关考题：

滑油箱通常安装在发动机上,有独立外部油箱的滑油系统称为干槽式。如果滑油存在于发动机内集油槽或集油池中,称为湿槽式。() 此题为判断题(对，错)。
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汽轮机本体的静止部分包括下列哪几个部件?() A、叶轮B、隔板C、轴承D、静叶
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英国罗罗公司制造的遄达1000发动机可以装配的飞机机型是( )。 A、B777B、A330C、B787D、A380
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浮油可随时溢入集油管并沿集油管流到集油池。() 此题为判断题(对，错)。
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发动机共有前后两个收油池，它们之中各是收集哪个轴承的油（）A、前收油池收集1、2号轴承的油，后收油池收集3、4、5号轴承的油B、前收油池收集1、2、3号轴承的油，后收油池收集4、5号轴承的油C、前收油池收集1、2、3、4号轴承的油，后收油池收集5号轴承的油D、前收油池收集1号轴承的油，后收油池收集2、3、4、5号轴承的油
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发动机一共有几个主轴承（）。A、3B、4C、5D、6
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平流隔油池和斜板隔油池除了有隔油的作用以外，同时兼有的主要功能是（）。A、去漂浮物B、集油C、沉淀D、均质
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（EMB145）发动机本体有哪些轴承腔？（）A、前、中、后三个轴承腔B、只有前、后两个轴承腔C、风扇、前、中、后四个轴承腔
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TRENT 700共有几个轴承腔？（）A、1B、2C、3D、4
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发动机初始启动时机油压力正常，然后迅速下降至接近零位，说明（）。A、机油年度过小B、机油年度过大C、机油集滤器阻塞D、机油池存油不足
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在隔油池中浮油可随时溢入集油管，并延集油流到集油池。（)
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发动机的轴承共有几个集油槽（）A、一个B、2个－前后C、3个－前中后D、四个
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A380飞机发动机型号是（）A、罗罗-喘达700B、罗罗-喘达900C、GE90D、GP7200
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干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于（）.A、干槽式滑油系统有独立外部油箱；湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内B、湿槽式的滑油系统有独立外部油箱；而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内C、干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上D、湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
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发动机初起动时机油压力正常，然后迅速下降至接近零位，说明（）。A、机油粘度过小B、机油粘度过大C、机油集滤器阻塞D、机油池存油不足
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发动机的3个MCD（磁堵）从前往后，分别对应探测哪个地方的回油（）A、前收油池、后收油池、附件齿轮箱B、附件齿轮箱、前收油池、后收油池C、前收油池、附件齿轮箱、后收油池D、附件齿轮箱、后收油池、前收油池
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B737NG的发动机CFM56-7B有两个回油油池，其中1，2，3号主轴承在（）A、前回油油池B、后回油
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发动机有几个轴承（）A、2个B、3个C、4个D、5个
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发动机的No.3轴承使用的是（）油池。A、前B、后C、中D、A+B
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CFM56-3发动机有几个轴承支撑双转子（）A、7B、5C、6
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发动机的内部基本结构为（）A、两个隔框，四个轴承，两个集油槽B、两个隔框，五个轴承，两个集油槽C、三个隔框，六个轴承，三个集油槽D、三个隔框，五个轴承，两个集油槽
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发动机T/P组件里T感受的是（）A、TGB及前集油池供油油温B、TGB及前集油池回油油温C、集油池回油油温D、TGB回油油温
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污水在隔油池中流速很小，停留时间增长，有充足的时间使（），由集油管送到集油池得到回收。A、浮油悬浮水中B、浮油溶于水C、浮油升至水面D、浮油沉到池底
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关于CFM56-7B发动机轴承正确的说法是（）A、4和5号轴承位于前集油腔B、发动机主轴承位于前、后两个集油腔内C、1、2和3号轴承位于后集油腔D、4和5号轴承支撑N1轴的前部
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判断题在隔油池中浮油可随时溢入集油管，并延集油流到集油池。（)A对B错
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单选题平流隔油池和斜板隔油池除了有隔油的作用以外，同时兼有的主要功能是（）。A去漂浮物B集油C沉淀D均质
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单选题污水在隔油池中流速很小，停留时间增长，有充足的时间使（），由集油管送到集油池得到回收。A浮油悬浮水中B浮油溶于水C浮油升至水面D浮油沉到池底
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