外部飞行内话插孔位于()。A、P18板B、P19板C、P9板D、以上都不对

外部飞行内话插孔位于()。

  • A、P18板
  • B、P19板
  • C、P9板
  • D、以上都不对

相关考题:

将后顶板上的”SERVICE INTERPHONE”电门放到”OFF”位:(). A、关掉了驾驶舱和飞行乘务员之间的通讯B、关掉了整个服务内话系统C、外部插孔被解除工作D、只有外部插孔可以工作

飞机着陆秒后地勤人员可以通过内话插孔与飞行机组通话()A、5B、10C、15

内话插孔的音频线路与两部()相连A、CIDSB、ACPC、ACU

外部电源版的FLTINT是()A、飞行内话插孔B、勤务之间内话插孔C、检测系统插孔

地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时,通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔()。A、不能B、可以,但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位C、服务内话电门置“ON”位,也不能D、能,无需将服务内话电门置“ON”位

地面维护人员怎样与机组联系,()A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统

内话系统发话音频在AAU中并联的是:()。A、服务内话系统和飞行内话系统B、服务内话系统和客舱内话系统C、飞行内话系统和客舱内话系统D、内话系统发话音频是各自相互独立工作的,不存在并联现象

飞机起飞后,一般将“勤务内话开关”拨到“OFF”位的原因是().A、切断勤务内话电源B、切断内话系统的电源C、切断勤务内话插孔的耳机与话筒线D、防止勤务内话的外部插孔串入噪声

可在哪里监控到驾驶仓话音记录器的音频?()A、在飞行数据记录器面板上的插孔B、在话音记录器面板上的插孔C、在P40服务和APU关断面板上的服务内话插孔D、在P40服务和APU关断面板上的飞行内话插孔

机身外部的服务内话插孔共有()A、7个B、6个C、5个D、4个

飞行内话的外部耳机插孔一共有几个()A、1个B、2个C、3个D、5个

关于勤务内话电门的几种说法,哪条不对()A、该电门位于P5顶板上B、飞行中应放在“ON”位C、该电门在“ON”位,使勤务内话与飞行内话并接D、飞行中应放在“OFF”位

当话音记录器在工作时,在飞机外部是否可听到其记录的话音?()A、不可以B、可以,用耳机通过P40 APU遥控面板上的记录器插孔监听C、可以,用耳机通过P40 APU遥控面板上的飞行内话插孔监听D、可以,用耳机通过P40 APU遥控面板上的勤务内话插孔监听

当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,主设备中心与前货舱的勤务内话插孔可相互通话,这说明:()A、勤务内话开关有故障,不能断开B、正常现象

飞机的服务内话插孔正确位置位于()A、P19外电源板B、电子设备舱区域C、右翼加油站区域D、以上都正确

机外飞行内话插孔在什么位置?()A、主起落架舱 P40B、P28C、P30D、P40

要利用飞行内话联系机外维修人员()A、直接按压INTB、压下飞行内话发射选择开关后再按压PTTC、压下飞行内话发射选择开关和接收开关后再按压PTTD、直接按压PTT

在外电源面板上可以通过()与机组进行联系。A、飞行内话B、服务内话C、飞行内话和服务内话D、不能通话

飞机的“服务内话开关”打在“ON”位,表示()。A、服务内话插孔的耳机线接通B、服务内话插孔的话筒线接通C、服务内话插孔的耳机与话筒线连在一起D、服务内话放大器获得电源

下列那一部分不存在勤务内话插孔()?A、外部电源面板B、电子舱C、乘务员站位D、APU舱

ACP面板上的INT/RAD电门位于INT位时,表示().A、客舱内话被选择B、无线电发射方式被选择C、飞行内话被选择D、旅客广播被选择

外电源面板上,还有哪些其他用途部件()。A、实现单独通话的飞行内话插孔B、可多人同时使用的服务内话插孔C、驾驶舱呼叫电门和前轮舱灯控制电门D、以上全部

当P5板上的勤务内话开关位于“ON”位时()A、可在各勤务内话插孔处进行通信B、机上各勤务内话插孔只能收听服务内话系统音频,不能发话C、机上各勤务内话插孔只能发话,不能收听D、可在各勤务内话插孔处利用VHF通信系统进行通信。

勤务内话系统是否只包括7个内话插孔和位于顶版上的OVRD电门()A、是B、否

服务内话开关的作用是()。A、当放在OFF位时,切断服务员内话的发话线B、当放在ON位时,切断服务员内话的发话线C、当放在OFF位时,切断各服务站位插孔的发话线D、当放在ON位时,切断各服务站位插孔的发话线

服务内话开关控制的是()A、服务员电话B、飞行内话C、驾驶舱内话插孔D、服务内话插孔

P5板勤务内话电门放“ON”位()A、把勤务内话插孔MIC线连接到服务员/勤务内话系统中去B、将勤务内话与飞行内话连网C、将勤务内话与客舱广播连通D、把乘务员广播与飞行内话连通