通常机组有几种可能性逃离驾驶舱（）A、1种B、两种C、三种D、四种

通常机组有几种可能性逃离驾驶舱（）

  • A、1种
  • B、两种
  • C、三种
  • D、四种

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机组成员及其他经授权可进入驾驶舱的人员进出驾驶舱时，应当采取措施防止尾随人员进入。
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进入驾驶舱，客舱乘务员必须用内话机先告知驾驶舱内机组成员
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影响驾驶舱交互监视效果的因素有（）A、驾驶舱职权梯度、机组成员技术差异、环境条件以及机载设备B、责任心、义务感、基本驾驶术、机械常识以及机载设备C、驾驶舱氛围、驾驶舱职权梯度、机组的CRM能力以及机组处境意识
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驾驶舱门机械锁锁闭且驾驶舱无人的情况下，如何打开驾驶舱门（）A、从前电子舱接近驾驶舱机组脚蹬并用专用工具打开驾驶舱门B、首先用密码将电子锁解锁后用驾驶舱门钥匙打开C、拆除驾驶舱侧窗，进入驾驶舱打开。D、拆除驾驶舱门，然后更换驾驶舱门锁
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驾驶舱门在释压是，向方向开（）A、驾驶舱方向B、客舱方向C、仅机组紧急出口会向驾驶舱方向打开
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客舱机组是否可以使用机械超控进入驾驶舱
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（EMB145）关于驾驶舱中直接观察窗（侧窗）说法正确的是（）A、有电加温B、打开后可以逃离C、拆下后可以逃离D、通电后可以逃离
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关于驾驶舱窗户说法正确的是（）A、前风挡和侧风挡均是防冰防雾加温保护的B、驾驶舱侧窗不能打开C、驾驶舱侧窗可作为机组应急出口D、驾驶舱机组应急出口在驾驶舱顶部
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驾驶舱舱门面板OPEN灯亮代表（）A、驾驶舱未关闭B、客舱机组启动了紧急进入程序C、驾驶舱关闭，安保装置工作状态
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下面关于在驾驶舱应急逃离说法正确的是（）A、正常通道从滑动窗逃离B、备用通道从前登机门逃离C、可以使用逃离绳D、以上说法都对
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A380飞机驾驶舱的逃离板位于（）A、驾驶舱门的右边B、驾驶舱门的下部C、飞行机组休息室旁边的隔板上D、驾驶舱门的上部
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A380飞机驾驶舱逃离绳可承受的重量为400公斤。
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驾驶舱话音记录器记录驾驶舱内的（）.A、机组对话B、通讯信息C、音响警告信息D、以上都是
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机组成员进入驾驶舱要迅速，进入驾驶舱后应立即关闭驾驶舱门并锁定
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出驾驶舱，驾驶舱内机组成员使用内话机与乘务组联系，乘务员确认驾驶舱门区域无机组以外人员，并且前洗手间无乘客进入后，告知驾驶舱内机组
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对驾驶舱服务时，乘务员不能拿烧水杯进入驾驶舱，驾驶舱机组喝热饮时须使用有盖子的不易破碎的容器，盛热饮的容器不能超过八成满。
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机长应当保证在飞行全程中驾驶舱门关闭并锁定，下列情况除外（）.A、飞行关键阶段B、执行任务的机组成员需要进入驾驶舱C、加机组人员需要进入驾驶舱
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A321飞机当驾驶舱把开关放在CAPTPURS位时，撤离口令（）发出。A、只能由驾驶舱机组B、驾驶舱机组和乘务长
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如果客舱氧气面罩脱落后驾驶舱无任何指令并且飞机没有下降高度，为了避免影响驾驶舱操作，客舱机组不应建立与驾驶舱的通信联系。
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（EMB145）驾驶舱区域麦克风能收集哪些声音？（）A、机组之间的交谈B、驾驶舱里的警告音频C、A和B都对
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飞行内话系统的主要目的是：（）.A、用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话B、用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话C、用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知D、用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话
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如离开座位的飞行机组成员超出（）分钟未返回驾驶舱，在客舱中的客舱机组成员如接到驾驶舱内飞行机组的通知，应立即了解其情况，督促其尽快返回驾驶舱。A、5B、8C、10D、15
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关于应急逃离设备说法正确的是：（）。A、驾驶舱和客舱都装有逃离绳B、飞机的2个入口门和2个服务门都装有应急滑梯C、紧急情况下，逃离滑梯可以与飞机分离，并作漂浮器材用D、以上都对
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前轮和主轮全部折断，不能使用的出口是（）。A、机翼出口B、前部舱门C、后部舱门D、驾驶舱逃离口
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在驾驶舱门失效打不开的情况下，驾驶员如何向外面逃离（）A、使用紧急逃离绳从1号窗户逃离B、使用紧急逃离绳从2号窗户逃离C、使用紧急逃离绳从3号窗户逃离D、使用紧急逃离绳从4号窗户逃离
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机组调峰方式有几种？
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单元机组通常在哪几种情况下需要负荷调节？
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