在发动机火警面版上按压TEST(测试)按钮,并且有可供释放的灭火剂时SQUIB灯颜色为色?()A、白B、琥珀C、蓝

在发动机火警面版上按压TEST(测试)按钮,并且有可供释放的灭火剂时SQUIB灯颜色为色?()

  • A、白
  • B、琥珀
  • C、蓝

相关考题:

当APU运转,按压测试火警测试面板的火警测试按钮超过10秒将()。A、APU正常运转B、APU自动关断C、APU停止供电

关于灭火瓶爆炸帽的说法()不正确A、爆炸帽可以无限期使用B、要使灭火剂释放,必须接通爆炸帽C、一旦发动机灭火瓶释放,P8板上相应的灭火瓶释放灯点亮D、P8板上的爆炸帽灯在火警测试时,可以点亮

发动机失火后,如何进行对发动机灭火操作()A、按出发动机火警按钮B、按压AGENT按钮C、按压TEST电门D、以上A+B

在下面哪种情况下,货舱火警控制面板上的“ARMED”字母显示()。A、当烟雾探测器探测到烟雾时B、只有按压火警预位电门时C、灭火瓶释放后D、按压测试电门时

发动机火警TEST按钮检查什么()A、火警探测环路A和B,FDU指示和警告B、AGENT1和2的SQUIB电路的连续性C、仅测试FDU及环路A和BD、以上A和B

地面APU运转时,APU发生火警,则以下说法正确的是()1)APU会自动停车且会自动灭火。2)按压外电源面板上的“APUSHUTOFF”电门可关断APU。3)释放驾驶仓里APU火警按钮可关断APU。4)按压驾驶仓里APU自动释放测试按钮可关断APUA、1),2),3)B、2),3),4)C、2),3)D、1),2),3),4)

发动机火警控制面板上TEST按钮用于检测什么?()A、只是用于检测发动机火警探测环路A和B、FDU(火警探测组件)、火警指示和警告的工作电路的连续性B、只是用于检测发动机灭火瓶1和2的爆炸帽电路的连续性C、以上两项工作电路状态同时进行测试D、测试灭火瓶的状态

在没有通电的飞机上,左发火警按钮松出,按压灭火剂电门1和2,则发动机灭火瓶1和2号()A、1,2号都释放B、1,2号都不释放C、1号释放,2号不释放D、2号释放,1号不释放

APU爆炸帽测试是通过:()A、按压P61板上TEST 1爆炸帽测试电门B、按压P61板上TEST 2爆炸帽测试电门C、同时按压P61板上TEST 1 和TEST 2爆炸帽测试电门

洗手间内的灭火瓶如何释放A、人工释放B、按压火警面板上的相关电门释放C、自动释放D、A和C都对

在驾驶舱的货舱火警控制面板上()。A、当出现火警时会看到ARMED灯光指示B、当出现火警时直接按压释放按钮释放灭火瓶C、只有按压才能看到ARMED的指示D、以上说法都不对

无交流电可用时测试APU火警没有()A、连续重复谐音B、APU灭火按钮红灯亮C、爆破帽和释放灯亮

不能使APU关断的措施是()A、在驾驶舱松出APU灭火按钮B、按压外电源面板上的APU关断电门C、按压APU火警测试电门D、将APU的MSTER电门放到OFF位

进行APU自动灭火测试不正确的说法是()A、APU的MSTER电门要放在在ON位B、APU火警喇叭会响C、灭火瓶释放D、测试完成后要按压RESET电门

什么时候发动机灭火剂电门可以起作用?()A、当相应的“DISCH”灯亮时。B、当发动机火警按钮灯亮时。C、当发动机火警按钮释放后。

发动机灭火系统包括:().A、两个发动机灭火瓶,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门B、两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门C、两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,一个”故障”灯,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门D、两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个过热探测电门,一个”故障”灯,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门

发动机探测到火警不会发出的警告信号是()A、发动机灭火按钮红灯亮B、主警告灯亮C、机外的火警喇叭响D、发动机启动面板上的FIRE灯亮

按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后()A、发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火B、发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶C、按压该按钮后火警三级警告的音响被取消D、以上都不对

APU火警测试按钮被按压后,将自动测试APU火警警告,自动灭火和关车电路,测试时间为秒?()A、5B、10C、15D、20

APU维护面板上的测试按钮,不可以测试:()A、火警B、自动灭火C、正常启动

发动机灭火系统中的“二次作动”指的是:().A、二次按压灭火按钮,灭火瓶才释放B、同一个灭火瓶,可以释放二次C、一次指示火警,一次实施灭火D、灭火按纽须按压二次才能释放

按压APU火警测试按钮,(驾驶舱飞行准备时)会出现()A、ECAM+连续重复谐音+主警告指示灯上的APU火警警告(如果电瓶可用)B、APU灭火按钮红灯亮,爆破帽和释放灯亮C、以上都对

在什么情况下可以按压发动机灭火按钮?()A、当相关的发动机火警控制板上的DISCH灯亮时B、发动机火警按钮被松出时C、发动机火警按钮灯亮时D、火警环路灯亮时

发动机火警面板上的“TEST”按钮用于检查()A、仅火警探测环路A和B,FDC(火警探测组件)B、仅发动机火警指示及警告C、仅灭火瓶爆炸帽电路的连续性D、A,B,C同时

对M280进行测试时,需()A、将APU电门放ON位,在M280按压RESET/TEST按钮B、将APU电门放OFF位,在M280上按压RESET/TEST按钮C、将APU电门放START位,在M280上按压RESET/TEST按钮D、以上都不对

如何进行发动机火警测试?A、按下仪表板上的测试电门B、MASTER TEST电门放FIRE DET位C、从CDU进行

货舱灭火操作是()A、火警出现并持续一定时间后自动进行B、火警出现后人工按压释放电门后进行C、火警预位电门按入后再按压释放电门后进行D、火警出现并持续一定时间后人工按压释放电门后进行