机车上的撒砂装置,是用来向车轮()轨面上撒砂,增加车轮与钢轨之间的粘着系数,使牵引力或制动力增大。 A、前沿B、后沿C、两侧
轨向指左(或)右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。() 此题为判断题(对，错)。
在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。此题为判断题(对，错)。
轮对的主要作用有（）。A、传递车辆载荷至轨面B、通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C、在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动D、引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
列车运行中碰撞轻型车辆、小车、（）、防护栅栏等设备设施或钢轨、道砟、轨枕、道口铺面板即算事故。
关于轮对的作用，下列说法正确的是（）。A、承受车辆的重量并引导车辆沿钢轨运行B、只承受车辆的重量C、只引导车辆沿钢轨运行D、以上都不是
在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。
轨向指左（或）右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。
城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以（）为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。
列车在区间须分部运行需防溜时，打开遗留车辆前端或后端折角塞门，在沿（）方向一端车辆轮对紧贴车轮踏面下放置铁鞋，牢靠固定。A、下坡B、上坡C、运行
《行车事故处理规则》中脱轨指（）的车轮落下钢轨轨面。A、列车B、机车C、车辆D、汽车
轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。
钢轨波浪磨耗是指钢轨顶面或轨头（）上呈现某一定间距的起伏不平的波浪现象。A、端部B、侧面C、下颚D、外侧
轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A、作用力B、载荷C、重量
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
无缝线路强度检算，以最低轨温下列车高速运行，钢轨应力不超出容许值。
多选题轮对的主要作用有（）。A传递车辆载荷至轨面B通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动D引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
单选题列车在区间须分部运行需防溜时，打开遗留车辆前端或后端折角塞门，在沿（）方向一端车辆轮对紧贴车轮踏面下放置铁鞋，牢靠固定。A下坡B上坡C运行
填空题城市轨道交通是指列车或车辆以（）为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。
多选题《行车事故处理规则》中脱轨指（）的车轮落下钢轨轨面。A列车B机车C车辆D汽车
判断题轨向指左（或）右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。A对B错
单选题吊轨梁是将轨束组铺设在基本轨两侧或中间的枕木上，用U形铁箍和角钢（或铁板）将线路钢轨及枕木吊住，以承受荷载。注意吊轨梁的布置不要侵入（）。A建筑限界B车辆限界C货物超限限界
填空题轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。
单选题轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A作用力B载荷C重量
填空题城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以（）为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。