轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。() 此题为判断题(对，错)。
轨向指左(或)右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。() 此题为判断题(对，错)。
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。此题为判断题(对，错)。
轨道的轨向直线段用（）在钢轨顶面以下来测量矢度。A、轨距尺B、道尺C、10m弦线D、20m弦线
轨道的（）用10m弦线在钢轨顶面中间来测量最大矢度。A、轨距B、水平C、高低D、轨向
在使用手砂轮打磨钢轨时，必须（）打磨。A、沿钢轨方向纵向B、随意C、横向D、横向或纵向
“先轨向后轨距”，轨向的优化通过调整（）来实现，低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。
轨向指左（或）右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。
高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。
高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
（）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A、轨距B、水平C、轨向D、高低
（）是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直，曲线上轨道是否圆顺。A、三角坑B、扭曲C、高低D、轨向
轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直， 曲线上轨道是否圆顺。
方向是指轨道钢轨工作边沿（）的平顺程度。A、纵向B、横向C、纵断面D、平面
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
高速道岔轨向调整，直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现。
区间轨道的轨距、轨向调整（轨道平面调整），通过更换调高垫板来实现。
断开、更换钢轨、拆开接头夹板或调整轨缝前应在钢轨（）设一条截面不小于70mm2的铜导线，连接可靠方可开始作业。A、纵向位置B、横向位置C、两端轨节间纵向位置D、两端轨节间横向位置
单选题（）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A轨距B水平C轨向D高低
判断题高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。A对B错
判断题高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。A对B错
单选题方向是指轨道钢轨工作边沿（）的平顺程度。A纵向B横向C纵断面D平面
判断题高速道岔轨向调整，直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现。A对B错
判断题轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。A对B错
填空题“先轨向后轨距”，轨向的优化通过调整（）来实现，低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。
单选题（）是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直，曲线上轨道是否圆顺。A三角坑B扭曲C高低D轨向
判断题轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直， 曲线上轨道是否圆顺。A对B错