空调机是通过空气循环方式来调节温度的，当()太脏时，将会影响空调机的效率。A.冷凝器B.蒸发器C.压缩机D.空气过滤器
冷凝器中若存有空气,系统中压缩机排出之气态制冷剂(雪种)的温度有何变化() A.较正常为高B.较正常为低C.时高时低D.与正常温度一样
往复压缩机冷却水中断,将使()温度急骤升高。 A、压缩机曲轴B、压缩机气缸C、压缩机填料D、压缩机活塞
汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。( ) 此题为判断题(对，错)。
使用空调机组空气预热时,须先开启(),再开启电热。 A、压缩机B、通风C、冷凝器D、制冷
制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。
汽车空调器正常工作，驾驶室内有冷风，下面的空调管中温度最低的是（）A、冷凝器-干燥瓶B、压缩机-冷凝器C、干燥瓶-膨胀阀D、蒸发器-压缩机
当外部温度高时，若加注制冷剂困难，可用空气或冷水降低（）的温度。A、冷凝器B、储液干燥器C、膨胀阀D、压缩机
汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。
当制冷系统混有较多空气时，会使（）。A、压缩机排气压力稍大于冷凝压力B、压缩机排气温度增高C、压缩机功耗降低D、冷凝器水温水压不变时，冷凝压力降低
空调机是通过空气循环方式来调节温度的，当（）太脏时，将会影响空调机的效率。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、空气过滤器
蒸汽过热将使压缩机排气温度升高，导致制冷能力（）。
在风冷压缩机设计选择过程中冷凝器进出口空气的温度差一般小于8℃。
制冷系统中，冷凝器，冷却水温度过高，将使高压压力（）。A、增大B、减小C、不变D、以上都不对
冷凝器中若存有空气，系统中压缩机排出之气态制冷剂（雪种）的温度有何变化（）A、较正常为高B、较正常为低C、时高时低D、与正常温度一样
在制冷装置中（）是产生和输出冷量的设备。A、冷凝器B、节流元件C、蒸发器D、压缩机
冷凝器是输出热量的设备，从蒸发器中吸取的热量连同压缩机消耗的功所转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走。
离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。
引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有（）。A、制冷系统有空气B、制冷充灌太多C、冷凝器冷却温度不足D、阀片断裂
单选题当制冷系统混有较多空气时，会使（）。A压缩机排气压力稍大于冷凝压力B压缩机排气温度增高C压缩机功耗降低D冷凝器水温水压不变时，冷凝压力降低
判断题在风冷压缩机设计选择过程中冷凝器进出口空气的温度差一般小于8℃。A对B错
判断题汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。A对B错
单选题制冷系统中，冷凝器，冷却水温度过高，将使高压压力（）。A增大B减小C不变D以上都不对
单选题下列对于汽车冷气机之叙述何者有误（）A压缩机是将气态冷媒之压力及温度升高B车内冷气已够，则压缩机应不转C压缩机之润滑油是冷冻油D系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。
单选题冷凝器中若存有空气，系统中压缩机排出之气态制冷剂（雪种）的温度有何变化（）A较正常为高B较正常为低C时高时低D与正常温度一样