当车辆两侧前、后车轮之间的距离不相等时,就存在()。

当车辆两侧前、后车轮之间的距离不相等时,就存在()。


相关考题:

按转向架计量的动态轨道衡秤台面长度应符合Lemax A.各种车型转向架下车轮之间的最小距离B.车辆前后转向架间的最小距离C.各种车型转向架下车轮之间的最大距离D.车辆前后转向架间的最大距离

后下部防护装置的宽度不可大于车辆后轴两侧车轮最外点之间的距离(不包括轮胎的变形量),并且后下部防护装置任一端的最外缘与这一侧车辆后轴车轮最外端的横向水平距离不大于100mm。此题为判断题(对,错)。

测量车辆最大宽度时应()。 A、测量车体两侧最突出点之间的水平距离B、测量由车辆中心线至一侧最突出点之间的水平距离C、测量车辆中心线与车辆侧面最突出部位的水平距离的两倍D、测两侧最突出点+200mm

车辆的最小离地间隙是指车辆空载时,车辆除车轮以外的最低点与地面之间的距离。A对B错

车辆的宽度是指车辆两侧平面突出的部位之间的距离,包括后视镜在内。

普通锥齿轮差速器当两侧车轮阻力不相等时,行星齿轮().A、既自转又公转B、视情况而定C、绕自身的自传运动D、只做绕半轴齿轮轴线的公转运动

后轮单轮前束的定义是()。A、车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角B、车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角C、车辆中心线(对称面)与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角D、车辆的前轴与前轮车轮中心线之间的夹角

在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时,若同一轴上两侧车轮的制动力不相等,会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此,ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节

车辆的最小离地间隙是指车辆空载时,车辆除车轮以外的最低点与地面之间的距离。

制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()。A、跑偏B、制动距离过长C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死

当车辆的车轮被减速器挤出时,车轮进入复轨器后,依靠复轨器凸缘迫使轮对(),引导车轮复入基本轨,起到了复轨作用。

车辆宽度是指车辆两侧的最外凸出部位之间的水平距离。

车辆荷载在行车道板上横向布置时,最边上的车轮中心与缘石之间最小距离为0.5米。

车辆转向时,内、外侧车轮的偏转角()。A、 相等B、 不相等C、 内侧大于外侧D、 外侧大于内侧

差速器的作用之一是:()。A、使汽车转弯时两侧车轮速度相等B、起增速减扭作用C、起减速增扭作用D、使汽车转弯时两侧车轮速度不相等

在调头的进退过程中,因车辆的纵向中心线与道路的边线并非垂直,各轮接近路边的距离各不相等,所以在估计车位时,应以先接近路边的车轮为准。

车辆宽度指车辆两侧的最外凸出部位之间的直线距离。

下列关于车辆宽度的说法中正确的是()。A、车辆宽度指车辆两侧的最外凸出部位之间的水平距离B、车辆宽度指车辆两侧梁之间的水平距离C、车辆宽度就是车体两侧墙之间的水平距离D、车辆宽度就是车体最大宽度

单选题制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()A跑偏B制动距离过长C路面附着力左右不一致D制动时车轮抱死

单选题汽车行驶跑偏不可能的原因是()A左右车轮制动力不相等B左右车轮驱动力不相等C前后车轮载荷不相等D前束值不正确

判断题在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时,若同一轴上两侧车轮的制动力不相等,会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此,ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节A对B错

填空题当车辆两侧前、后车轮之间的距离不相等时,就存在()。

判断题车辆的最小离地间隙是指车辆空载时,车辆除车轮以外的最低点与地面之间的距离。A对B错

单选题下列关于车辆宽度的说法中正确的是()。A车辆宽度指车辆两侧的最外凸出部位之间的水平距离B车辆宽度指车辆两侧梁之间的水平距离C车辆宽度就是车体两侧墙之间的水平距离D车辆宽度就是车体最大宽度

单选题测量车辆最大宽度时应()。A测量车体两侧最突出点之间的水平距离B测量由车辆中心线至一侧最突出点之间的水平距离C测量车辆中心线与车辆侧面最突出部位的水平距离的两倍D测两侧最突出点+200mm

单选题后轮单轮前束的定义是()。A车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角B车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角C车辆中心线(对称面)与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角D车辆的前轴与前轮车轮中心线之间的夹角

判断题车轮前束为两侧轮胎上缘间的距离与下缘间的距离之差。A对B错