在调头的进退过程中，因车辆的纵向中心线与道路的边线并非垂直，各轮接近路边的距离各不相等，所以在估计车位时，应以先接近路边的车轮为准。
在调头的进退过程中，因车辆的纵向中心线与道路的边线并非垂直，各轮接近路边的距离各不相等，所以在估计车位时，应以先接近路边的车轮为准。
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压路机道路碾压程序中规定：压路机压实作业时应以路基或路面中心线为目标，从( )开始逐趟压向( )(压路机在纵向长度运行一次为一趟)。A.中心线、左右两边线B.左右两边线、中心线C.左边线、右边线D.右边线、左边线
数字化立体测图中，当双线道路与地面上的建筑物边线重合时，正确的处理方法是（）。A. 用建筑物边线代替道路边线B. 用道路边线代替建筑物边线C. 建筑物边线与道路边线同时绘出D. 建筑物边线于道路边线都不绘出
压路机道路碾压程序中规定：压路机压实作业时应以路基或路面中心线为目标，从（）开始逐趟压向（）（压路机在纵向长度运行一次为一趟）。A、中心线、左右两边线B、左右两边线、中心线C、左边线、右边线D、右边线、左边线
后轮单轮前束的定义是（）。A、车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角B、车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角C、车辆中心线（对称面）与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角D、车辆的前轴与前轮车轮中心线之间的夹角
（）是垂直孔系加工中的主要问题。A、保证两孔中心线的垂直度公差B、保证两孔中心线垂直相交C、保证各孔的尺寸精度D、确定各孔的坐标位置E、保证各孔中心线与墓准面的平行度F、保证各孔中心线与基准面的垂直度
弯道会车时，应以（），保持一定的横向间距，紧靠道路右侧低速行驶。A、道路中心线为界，没有中划中心线的，以目标的几何中心线为界B、以道路左边线为界C、以道路右边线为界D、以道路前边50米线为界
单选题后轮单轮前束的定义是（）。A车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角B车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角C车辆中心线（对称面）与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角D车辆的前轴与前轮车轮中心线之间的夹角