桑塔纳轿车半轴两端的万向节是()。A、球笼式万向节B、球叉式万向节C、普通刚性十字轴式万向节D、三销轴式万向节

桑塔纳轿车半轴两端的万向节是()。

  • A、球笼式万向节
  • B、球叉式万向节
  • C、普通刚性十字轴式万向节
  • D、三销轴式万向节

相关考题:

桑塔纳2000型轿车安装传动轴时,应先将外等速万向节( )涂上一圈5mm宽的防护剂D6,再装传动轴。A.防尘套B.花键齿面C.接头D.外表面

驱动桥总成由哪些组成()A、主传动器、差速器、半轴、万向节B、差速器、半轴、万向节C、主传动器、差速器、半轴D、主传动器、差速器、万向节

万向传动装置包括()。A、万向节、传动轴B、传动轴C、万向节、主传动器D、半轴

桑塔纳轿车为适应半轴长度的变化采用的措施是()。A、半轴外端采用伸缩型球笼式万向节B、半轴内端采用伸缩型球笼式万向节C、采用伸缩花键和套筒D、采用挠性万向节

普通轿车机械式传动系统主要由()、()、()(包括传动轴和万向节)、()(包括主减速器和半轴)等组成。

前驱动桥的半轴上安装的是()。A、普通万向节B、十字轴万向节C、准等速万向节D、等速万向节

前驱动桥的半轴上均安装()。A、普通万向节B、十字轴万向节C、准等速万向节D、等速万向节

上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。

普通桑塔纳半轴的支承形式属于()支承。

十字轴式万向节一般用于()与()的传动轴两端。

前驱动轿车的半轴上均安装()万向节。A、普通B、十字轴C、准等速D、等速

断开式驱动桥中,为适应车轮绕摆臂轴上下跳动的需要,差速器与轮毂之间的半轴两端用()连接。A、定位销B、万向节C、螺栓D、螺柱

用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下()条件。A、输入轴和输出轴的夹角相等B、传动轴两端的万向节叉在垂直平面内,输入轴和输出轴的夹角相等。C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内,输入轴和输出轴的夹角相等。D、传动轴两端的万向节叉在同一平面内

桑塔纳2000型轿车安装传动轴时,应先将外等速万向节()涂上一圈5mm宽的防护剂D6,再装传动轴。A、防尘套B、花键齿面C、接头D、外表面

在大多数情况下,万向节应布置在下列哪个装置的两端?()A、曲轴B、传动轴C、凸轮轴D、半轴

上海桑塔纳轿车的变速器中有()。A、输入轴、输出轴、中间轴、倒档轴B、输入轴、输出轴、倒档轴C、输入轴、输出轴

上海桑塔纳轿车的转向驱动桥采用()万向节。A、球叉式B、球笼式C、双联式D、三销式

检修桑塔纳等角速万向节传动轴检修时,发现外星轮、球笼、内星轮、钢柱有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时,应更换万向节。

桑塔纳2000型轿车采用一轴对一轴型制动传动装置。

单选题前驱动桥的半轴上安装的是()。A普通万向节B十字轴万向节C准等速万向节D等速万向节

单选题桑塔纳轿车半轴两端的万向节是()。A球笼式万向节B球叉式万向节C普通刚性十字轴式万向节D三销轴式万向节

单选题用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()A传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面B传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面C传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面D传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面

判断题上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。A对B错

填空题普通轿车机械式传动系统主要由()、()、()(包括传动轴和万向节)、()(包括主减速器和半轴)等组成。

单选题前驱动桥的半轴上均安装()。A普通万向节B十字轴万向节C准等速万向节D等速万向节

单选题桑塔纳轿车为适应半轴长度的变化采用的措施是()。A半轴外端采用伸缩型球笼式万向节B半轴内端采用伸缩型球笼式万向节C采用伸缩花键和套筒D采用挠性万向节

填空题普通桑塔纳半轴的支承形式属于()支承。