排气管“放炮”的主要原因有()A、点火时间过早B、发动机过冷C、点火时间迟滞D、混合气过浓

排气管“放炮”的主要原因有()

  • A、点火时间过早
  • B、发动机过冷
  • C、点火时间迟滞
  • D、混合气过浓

相关考题:

点火提前角过小是引起排气管放炮的原因之一。()

进气门关闭不严会引起回火,排气门关闭不严会引起排气管放炮。

功率下降,机体抖动。有时出现排气管()声。A、放炮B、突突C、“喘气”

电控发动机放炮是指汽车行驶中,发动机排气管消声器有放炮声,动力()。A、充足B、不变C、有所下降D、不足

发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是()A、点火提前角过小B、混合气过稀C、主要部件磨损D、AB

排气管放炮是什么原因引起的?化油器放炮是什么原因引起的?

排气管“放炮“的主要原因有()A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷

发动机在发动时,若发现排出的尾气浓且黑,甚至不断出现排气管放炮,其主要原因是()A、混合汽过浓B、汽油混合汽过稀C、点火过晚D、点火过早

点火提前角过小,是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一。

排气管“放炮”的主要原因是()A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷

排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A、混合气过稀B、混合气过浓C、混合气正常D、没有空气

剩溜在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管()现象。A、黑烟B、白烟C、浓雾D、放炮

排气管“放炮”的主要原因时()。

排气管冒黑烟,是混合气过浓引起的,与排气管放炮不同。

汽车排气管放炮的主要原因是()A、排气管不畅B、混合气过浓

汽油机出现排气管放炮现象,可能由于某缸失火造成的

排气管放炮的主要原因有()。A、混合气过浓B、点火时间过早;C、发动机过热;D、发动机过冷

简述排气管放炮可能的原因。

单选题发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是()A点火提前角过小B混合气过稀C主要部件磨损DAB

单选题排气管“放炮”的主要原因是()A混合气过浓B点火时间过早C发动机过冷

问答题排气管放炮是什么原因引起的?化油器放炮是什么原因引起的?

单选题排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A混合气过稀B混合气过浓C混合气正常D没有空气

单选题剩溜在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管()现象。A黑烟B白烟C浓雾D放炮

单选题发动机在发动时,若发现排出的尾气浓且黑,甚至不断出现排气管放炮,其主要原因是()A混合汽过浓B汽油混合汽过稀C点火过晚D点火过早

判断题发动机起动阻力较小但不易起动,起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟,主要原因是点火时间过迟。A对B错

单选题排气管“放炮“的主要原因有()A混合气过浓B点火时间过早C发动机过冷

单选题排气管“放炮”的主要原因有()A点火时间过早B发动机过冷C点火时间迟滞D混合气过浓