排气管“放炮”的主要原因有（）。A混合气浓B点火时间过早C发动机过冷
汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门立即消失，这表明（）。A、点火过晚B、点火过早C、点火正时D、混合气过稀
发动机在发动时，若发现排出之烟浓且黑，甚至不断放炮，其主要原因系（）A、混合汽过浓B、汽油混合汽过稀C、点火过晚D、点火过早
排气管“放炮”的主要原因有（）A、点火时间过早B、发动机过冷C、点火时间迟滞D、混合气过浓
排气管“放炮“的主要原因有（）A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷
排气管“放炮”的主要原因是（）A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷
排气管“放炮”的原因是（）。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀
汽油发动机不抖动，温度易升高，急加速时有回火现象，且加速不灵敏，排气管声音发闷，则表明发动机（）。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、点火顺序错乱
发动机排气管放炮的原因有（）。A、点火提前角过大B、混合气过浓C、混合气过稀D、燃烧室积碳过重
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时差是过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别气缸不工作
汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机（）。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱
若汽油发动机转速不易提高，加速时发闷，化油器回火，拉阻风门加速性能好转，则表明（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别汽缸不工作
在下列的四项结论中，指出汽油发动机发生爆震的原因是（）A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀
导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀
汽车发动机发生爆震的原因是（）。A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀
汽油机运转时，排气管排出大量浓烟，并有“突突”的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过早D、来油不畅
汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A、混合气过浓B、机油串入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高
汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门立即消失，是由于（）。A、点火过晚B、点火过早C、点火次序错乱D、混合气过稀
排气管放炮的主要原因有（）。A、混合气过浓B、点火时间过早；C、发动机过热；D、发动机过冷
单选题排气管“放炮”的主要原因是（）A混合气过浓B点火时间过早C发动机过冷
单选题发动机在发动时，若发现排出的尾气浓且黑，甚至不断出现排气管放炮，其主要原因是（）A混合汽过浓B汽油混合汽过稀C点火过晚D点火过早
单选题发动机在发动时，若发现排出之烟浓且黑，甚至不断放炮，其主要原因系（）A混合汽过浓B汽油混合汽过稀C点火过晚D点火过早
单选题排气管“放炮“的主要原因有（）A混合气过浓B点火时间过早C发动机过冷
单选题汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A混合气过浓B机油串入燃烧室C混合气过稀D发动机温度过高
单选题排气管“放炮”的原因是（）。A混合气过浓B点火时间过早C混合气过稀
单选题排气管“放炮”的主要原因有（）A点火时间过早B发动机过冷C点火时间迟滞D混合气过浓