二氧化硫吸收塔防腐内衬应无针孔、裂纹、鼓泡和剥离,磨损厚度小于原厚度的2/3。

二氧化硫吸收塔防腐内衬应无针孔、裂纹、鼓泡和剥离,磨损厚度小于原厚度的2/3。


相关考题:

机械式停车设备在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况之一时应报废。 A、裂纹B、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%C、踏面厚度磨损达原厚度的15%D、轮缘厚度磨损达原厚度的50%

碎煤机衬板磨损厚度大于原板厚度的()应更换。A.1/3B.2/3C.1/2D.3/4

二氧化硫吸收塔防腐内衬应无针孔、裂纹、鼓泡和削离。磨损厚度小于原厚度的1£¯3。() 此题为判断题(对,错)。

二氧化硫吸收塔防腐内衬应无针孔、裂纹、鼓泡和剥离,磨损厚度小于原厚度的2/3。() 此题为判断题(对,错)。

小绞车完好标准要求是:闸带无裂纹、磨损剩余厚度不小于( )。A.2 mmB.3 mmC.4 mm

车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

堆、取料机卷筒绳槽磨损深度超过()mm时应重新车槽,但卷筒壁厚度不应小于原厚度的85%。A、1B、2C、3D、4

碎煤机衬板磨损厚度大于原板厚度的()应更换。A、1/3;B、2/3;C、1/2;D、3/4。

增压风机叶片磨损厚度超过原厚度的()时应更换。A、1/3B、1/2C、2/3D、1/4

用()检查防腐内衬有无针孔、裂纹、鼓泡和剥离等缺陷。A、测厚仪;B、电火花仪;C、超声波探伤仪;D、X射线探伤仪。

当车轮出现()时应报废。A、轮缘厚度磨损达原厚度的50%B、踏面厚度磨损达原厚度的5%C、有裂纹

二氧化硫吸收塔腐蚀内衬树脂应无针孔、裂纹、鼓泡和剥离,磨损厚度小于原厚度的()。

涂料涂层表面应光滑、颜色均匀一致,无()等外观缺陷。A、皱皮B、粗颗粒C、流挂D、鼓泡E、裂纹F、针孔

二氧化硫吸收塔防腐内衬应无针孔、裂纹、鼓泡和削离。磨损厚度小于原厚度的1/3。

下列各项哪项不是防潮层的特点?()A、完整严密B、厚度均匀C、无气孔无鼓泡D、具有防腐性能

绞车刹带无变形,无裂纹,刹带片磨损厚度不大于()mm,刹车鼓磨损深度不大于()mm。

当车轮的(),均应报废。A、轮缘厚度磨损达原厚度的50%B、轮缘弯曲变形达原厚度的20%C、踏面厚度磨损达原厚度的15%D、有明显裂纹E、有明显锈蚀

车轮出现()情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述()情况时应报废。A、车轮及导向轮出现裂纹;B、轮缘厚度磨损达原厚度的50%;C、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%;D、踏面厚度磨损达原厚度的15%

制动瓦块上的摩擦片的磨损超过原厚度()%,或有缺损和裂纹时,应()更换新的摩擦片。

制动轮出现下列哪些情况时,应报废()。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、起升、变幅机构的制动轮、制动面厚度磨损达原厚度的40%C、其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的50%D、其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的25%

玻璃纤维增强热固性树脂现场缠绕立式储罐标准罐体由内衬层(内表层和防渗层)、结构层和外保护层构成,厚度由设计确定,但内衬层厚度应不小于()mm,外保护层厚度不小于()mm,结构层厚度不小于()mm。

托辊辊壁厚度的磨损超过原厚度的()时应更换。A、1/2;B、2/3;C、1/3;D、2/4。

单选题堆、取料机卷筒绳槽磨损深度超过()mm时应重新车槽,但卷筒壁厚度不应小于原厚度的85%。A1B2C3D4

多选题制动轮出现下列哪些情况时,应报废()。A影响性能的表面裂纹等缺陷B起升、变幅机构的制动轮、制动面厚度磨损达原厚度的40%C其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的50%D其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的25%

判断题二氧化硫吸收塔防腐内衬应无针孔、裂纹、鼓泡和剥离,磨损厚度小于原厚度的2/3。A对B错

多选题当车轮的(),均应报废。A轮缘厚度磨损达原厚度的50%B轮缘弯曲变形达原厚度的20%C踏面厚度磨损达原厚度的15%D有明显裂纹E有明显锈蚀