调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,应()。A、手动减小负荷,使监视段压力降至允许值;B、减小供热量,开大旋转隔板;C、加大旋转隔板,增加凝汽量;D、增加负荷,增加供热量

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,应()。

  • A、手动减小负荷,使监视段压力降至允许值;
  • B、减小供热量,开大旋转隔板;
  • C、加大旋转隔板,增加凝汽量;
  • D、增加负荷,增加供热量

相关考题:

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。 A、减小负荷,使监视段压力降至允许值;B、减小供热量,开大旋转隔板;C、加大旋转隔板,增加凝汽量;D、增加负荷,增加供热量。

蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。

凝抽式机组热负荷突然增加,机组的抽汽量和主蒸汽流量()。A都增加B主蒸汽流量不变,抽汽量增加C抽汽量增加,凝汽量D都减少

抽凝机组热负荷突然增加抽气量和主汽流量()A、主蒸汽流量增加B、主蒸汽流量减少C、抽气量增加D、抽气量减少

抽凝机组热负荷突然增加,若各区段抽气压力和主蒸汽流量超过允许值时应()A、减少电负荷B、减少供气量C、增加凝气量D、可不做调整

在凝汽式汽轮机中,除最后一、二级外,调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。()

在热力系统方面,联合循环机组蒸汽轮机与常规机组蒸汽轮机不同,一般不设回热抽汽。

凝汽式抽汽机组热负荷大幅度下降,由于旋转隔板卡住,使抽汽压力超过允许值,应立即()。

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽气量增加C、主蒸汽流量增加,抽汽量不变

供热式汽轮机通常指的是()。A、凝汽式汽轮机;B、背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机;C、背压式汽轮机;D、调整抽汽式汽轮机。

单抽汽轮机组的抽汽是()。A、高压蒸汽B、中压蒸汽C、低压蒸汽D、无压蒸汽

调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。

带调节抽汽的汽轮机组,当汽轮机工况发生变化时,调整()在一定范围内。A、调门开度B、脉动油压C、抽汽压力D、蒸汽压力

除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成反比变化。()

凝抽机组热负荷突然增加,机组的抽气量和蒸汽流量()。A、都增加B、主蒸汽流量不变,抽气量增加C、抽气量增加,凝气量减少

抽汽机组热负荷突然增加,旋转隔板关小,凝汽器真空升高。

汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽(气)的原因可能来自哪些方面()A、锅炉和主蒸汽系统B、再热蒸汽系统C、抽汽系统D、轴封系统

凝抽机组的热负荷大幅度下降,司机应注意该段抽汽压力,若压力超过允许值时应()。

下列关于监视段压力说法错误的是()。A、在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运、抽汽减少;B、除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化;C、监视各监视段压力没有任何意义;D、监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。

凝汽式抽汽机组运行中调压器下部汽压敏感件泄漏,会使抽汽压力()超旋转隔板()抽汽量增加.

凝汽式抽汽机组热负荷大幅度下降,由于旋转隔板卡住,使()压力超过允许值,要立即()电负荷.

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽汽量增加C、主蒸汽流量增加

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。A、减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,不正确的做法是()。A、手动减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量D、增加负荷,增加供热量

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量增加B、主蒸汽流量不变C、主蒸汽流量增加D、抽汽量不变

在凝汽式汽轮机中,调节级汽室及各段抽汽压力均与蒸汽流量成正比例变化。

汽轮机额定工业抽汽压力为()Mpa,工业抽汽温度为()℃,额定工业抽汽流量为()t/h。

单选题调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A抽汽量和主蒸汽流量都增加B主蒸汽流量不变,抽气量增加C主蒸汽流量增加,抽汽量不变