汽轮机启动控制胀差应（）。A、选择适当的主蒸汽压力；B、温度控制适当；C、制定适当的升温曲线D、；升温速度应保持较高。

汽轮机启动控制胀差应（）。

  • A、选择适当的主蒸汽压力；
  • B、温度控制适当；
  • C、制定适当的升温曲线
  • D、；升温速度应保持较高。

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汽轮机的正胀差允许值应（）负胀差。A、小于B、等于C、大于D、不定
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当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。
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汽轮机启动时，不容易出现胀差。
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汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差；B、负胀差；C、不变；D、无法确定。
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汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。
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汽轮机冷态启动时，差胀一定向正方向变化。
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适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。（）
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汽轮机启动时怎样控制差胀？
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当汽轮机启动时，胀差一般表现为（），当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）。
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汽轮机启动过程中胀差大如何处理？
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汽轮机在启动时，产生的胀差为正胀差（）
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启动中汽轮机高压缸胀差大如何处理？
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双层汽缸的汽轮机在启动时，必须在夹层中（），以防止较大胀差。
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汽轮机在冷态启动中如何控制胀差？
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下列关于差胀说法正确的有（）。A、汽轮机启动过程中，差胀一般为正值；B、汽轮机停机或甩负荷时，差胀容易出现负值；C、差胀为正值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量；D、差胀为负值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。
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汽轮机起动时可以通过调整真空控制胀差。
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汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差B、负胀差C、不变
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汽轮机启动前，发现高压胀差指示超过6.0mm时，应（）。A、联系热工调到零位B、联系检修处C、正常进行启机D、禁止启动
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汽轮机在启动时产生正胀差，对于单缸汽轮机，将使本级的喷嘴出口与动叶进口轴向间隙（）。
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问答题汽轮机启动时怎样控制差胀？
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