汽机的凝汽器真空应维持在()才最有利。A、87KPA;B、越高越好;C、经济真空。

汽机的凝汽器真空应维持在()才最有利。

  • A、87KPA;
  • B、越高越好;
  • C、经济真空。

相关考题:

提高凝汽器真空,可提高机组运行经济性,但是,凝汽器的真空不是提高得越多越好。() 此题为判断题(对,错)。

汽机的凝汽器真空应维持在()才最有利。A87KPA;B越高越好;C经济真空。

提高凝汽器真空,可提高机组运行经济性,但是,凝汽器的真空不是提高得越多越好。A对B错

凝汽器真空下降将导致汽机经济性()。

为什么凝汽器在运行中,并不是真空越高越好?

对于凝汽器的真空而言,下列说法正确的是()。A、真空越高越好;B、真空越低越好;C、最佳真空与机组负荷有关;D、最佳真空与冷却水温度无关。

凝汽器真空度越高越经济。

凝汽器的真空越高汽轮机的运行经济越高。

汽轮机真空应维持在()才是最有利的。A、最高真空下运行B、低真空下运行C、经济真空下运行

凝汽器的真空越高,汽轮机的运行经济性越高。

汽轮机凝汽器真空应始终维持在()才是最有利的。A、高真空下运行;B、低真空下运行;C、经济真空下运行。

凝汽器的真空度与汽机循环效率的关系是怎样的?凝汽器的真空度是不是越高越好?

请判断下列哪种说法正确?() A、 凝汽器的最有利真空小于极限真空B、 最有利真空大于极限真空C、 凝汽器极限真空越低越好D、 凝汽器真空达到极限真空时经济效益达到最大值

请判断下列哪种说法正确?() A、 凝汽器的最有利真空小于极限真空B、 最有利真空大于极限真空C、 极限真空越高越好D、 凝汽器真空达到最有利真空时经济效益最好

下面有关真空的说法正确的是()。A、低速暖机时,真空不应该过高;B、过临界时,适当提高真空有利于缩短过临界时间;C、机组运行中,真空越高越好;D、机组运行中,应保持经济真空。

汽机的凝结器真空应维持在()才最有利。A、87千帕B、越高越好C、经济真空

提高凝汽器真空,可提高机组运行经济性,但是,凝汽器的真空不是提高得越多越好。

凝汽器的真空越高越好。

汽轮机凝汽器真空应维持在(),才是最有利的。A、高真空下;B、低真空下;C、经济真空下;D、临界真空下。

凝汽器的真空当然是越高越好。

汽机热态启动时凝汽器真空应保持的高一些。

汽轮机真空应始终维持在(),才是最有利的。A、高真空下运行B、低真空下运行C、经济真空下运行

单选题汽机的凝结器真空应维持在()才最有利。A87干帕;B越高越好C经济真空。

问答题凝汽器的真空度与汽机循环效率的关系是怎样的?凝汽器的真空度是不是越高越好?

多选题请判断下列哪种说法正确?()A凝汽器的最有利真空小于极限真空B最有利真空大于极限真空C极限真空越高越好D凝汽器真空达到最有利真空时经济效益最好

单选题请判断下列哪种说法正确?()A 凝汽器的最有利真空小于极限真空B 最有利真空大于极限真空C 凝汽器极限真空越低越好D 凝汽器真空达到极限真空时经济效益达到最大值

单选题汽轮机凝汽器真空应始终维持在()才是最有利的。A真空下运行B低真空下运行C经济真空下运行