配电变压器负荷很小时，散热器和油箱都很热，原因可能是（）。A、散热器油阀门未打开；B、变压器内部磁路或电路发生了故障；C、零序电流产生的磁通作用在油箱上；D、油道全部堵塞。

配电变压器负荷很小时，散热器和油箱都很热，原因可能是（）。

  • A、散热器油阀门未打开；
  • B、变压器内部磁路或电路发生了故障；
  • C、零序电流产生的磁通作用在油箱上；
  • D、油道全部堵塞。

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变压器中最主要的部件是()。 A、油箱B、铁心C、散热器D、绕组
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瓦斯继电器安装在()。 A、变压器油箱内B、变压器油枕内C、变压器油箱和油枕之间连接管内D、变压器散热器与油箱连接处
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变压器中最主要的部件指的是铁心和()。 A.油箱B.储油柜C.绕组D.散热器
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配电运行单位应掌握辖区10kV线路、配电变压器和低压线路负荷数据，（）统计过载及重载情况，定期分析10kV线路、配电变压器负荷变化情况。A、每月B、每季度C、每半年D、每年
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油浸变压器的主要部件有绕组、油箱、呼吸器、散热器、绝缘套管、分接开关和（）等。A、风扇B、油泵C、铁芯
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小型配电变压器喷油和油箱炸裂的原因主要有（）A、气温高B、分接开关和绕组接头等接触不良C、变压器过负荷D、变压器内部发生局部过热
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电力变压器是电力系统中输配电力的主要设备，其主体是（）。A、铁芯、线圈B、铁芯、油箱C、线圈、油箱D、铁轭、油箱
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造成配电变压器低压侧熔丝熔断的原因可能是（）A、变压器内部绝缘击穿B、变压器短路C、高压引线短路D、低压侧开路
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低损耗油浸变压器采用了一些改进措施，包括（）A、通过加强线圈层绝缘，使绕组线圈的安匝数平衡，控制绕组的漏磁道，降低了杂散损耗B、变压器油箱上采用片式散热器代替管式散热器，提高了散热系数C、铁芯绝缘采用了整块绝缘，绕组出线和外表面加强绑扎，提高了绕组的机械强度D、变压器油箱上采用管式散热器代替片式散热器，提高了散热系数
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从工作原理来看，中、小型电力变压器的主要组成部分是（）。A、油箱和油枕B、油箱和散热器C、铁心和绕组D、外壳和保护装置
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配电变压器油箱部件状态量由（）、锈蚀等组成。A、配电变压器台架对地距离B、密封C、油位D、呼吸器硅胶颜色E、油温
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变压器运行中，当上层油温与下层油温产生温度差时，通过（）促成油的循环对流，能使变压器芯子周围的高温油通过散热器冷却后再回到油箱内，从而降低了变压器运行的温度。A、变压器铁芯B、储油柜C、油箱D、散热器
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造成配电变压器低压侧熔丝熔断的原因可能是（）。A、变压器内部绝缘击穿了B、变压器过负荷C、高压引线短路
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变压器的器身由（）组成。A、散热器和油箱B、铁心C、铁心和绕组D、绕组
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S11-M油浸式全密封变压器采用（）作为冷却散热元件A、环形散热器B、管形散热器C、波纹油箱和波翅
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S9-M油浸式全密封变压器采用（）作为散热元件。A、管形散热器B、片形散热器C、波纹油箱
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从工作原理来看，中、小型电力变压器的主要组成部分是什么（）A、油箱和油枕B、油箱和散热器C、铁心和绕组D、外壳和保护装置
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户外配电变压器供电的故障常见原因包括（）。A、跌落式高压熔断器熔断B、变压器低压负荷开关跳闸C、配电变压器本体故障D、低压线、低压电缆或低压设备故障
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油浸变压器主要部件有（）。A、铁芯B、绕组C、油箱、油枕D、散热器
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当变压器上下层油温存在差值时，油通过（），流回油箱，使变压器得到冷却。A、散热器B、油枕C、铁芯D、冷却器
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变压器的（）是防止油箱变形的保护装置。A、油枕B、散热器C、瓦斯继电器D、防爆管
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S11变压器油箱上采用片式散热器代替（）散热器，提高了散热系数。A、方式B、面式C、管式D、立式
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全密封变压器外形包括的部件有（）。A、套管B、分接开关C、散热器D、油箱
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变压器所产生的热量，一般分通过油箱和散热器被（）出去，一部分使变压器（）升高。
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单选题变压器中最主要的部件指的是铁心和（）。A油箱B储油柜C绕组D散热器
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单选题S9-M油浸式全密封变压器采用（）作为散热元件。A管形散热器B片形散热器C波纹油箱
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判断题油箱、油枕、防爆管、散热器是油浸式变压器的主要部件。A对B错
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