当变压器上下层油温存在差值时，油通过（），流回油箱，使变压器得到冷却。A、散热器B、油枕C、铁芯D、冷却器

当变压器上下层油温存在差值时，油通过（），流回油箱，使变压器得到冷却。

  • A、散热器
  • B、油枕
  • C、铁芯
  • D、冷却器

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瓦斯继电器安装在()。 A、变压器油箱内B、变压器油枕内C、变压器油箱和油枕之间连接管内D、变压器散热器与油箱连接处
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强迫油循环变压器辅助冷却器按（ ）方式投入。A.变压器上层油温 B.变压器下层油温 C.变压器绕组温度 D.变压器负荷电流
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强油风冷变压器冷却器全停时的现象有（）。(A)监控系统发出冷却器全停告警信息 (B)保护装置发出冷却器全停告警信息 (C)强油循环风冷变压器冷却系统全停 (D)监控系统发出变压器油温高告警信息
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若强油风冷变压器冷却器全停，密切监视变压器（）温度情况。(A)绕组 (B)上层油温 (C)中层油温 (D)下层油温
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变压器在高温天气时，应特别检查油温、油位、油色和冷却器运行是否正常。必要时，可以启动(____)冷却器。运行$;$停用$;$辅助$;$备用
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为防止绝缘油温度下降，变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。
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变压器主要由（）组成。A、铁芯B、绕组C、油箱D、油枕E、调压分接开关
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由于变压器油枕在变压器油箱的顶部，所以油枕中油的温度比油箱中的上层油温高。
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变压器的组成部分有（）。A、绕组B、铁芯C、油箱D、油枕
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主变压器主要由油箱、（）等部件组成。A、储油柜B、铁芯绕组C、变压器D、油冷却系统
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变压器油枕的作用是当变压器油的体积随着油温变化而膨胀或缩小时，油枕起储油和补油作用，能保证油箱内充满油，同时由于装了油枕，使变压器与空气的接触面小，减缓了油的劣化速度。油枕的侧面还装有油位计，可以监视油位的变化。
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构成变压器铁芯的部分有（）。A、油箱B、铁芯柱C、铁轭D、油枕
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变压器运行中，当上层油温与下层油温产生温度差时，通过（）促成油的循环对流，能使变压器芯子周围的高温油通过散热器冷却后再回到油箱内，从而降低了变压器运行的温度。A、变压器铁芯B、储油柜C、油箱D、散热器
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变压器运行时，油温最高的部位是（）。A、铁芯B、绕组C、上层绝缘油D、下层绝缘油
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主变压器冷却油循环通路为：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被吹风冷却，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。
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变压器热油循环时冷却器内的油应与油箱主体的油（）进行热油循环。
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变压器的油枕的作用是当变压器油的体积随着油温的变化而（）时，油枕起储油和补油作用，能保证油箱内充满油，同时由于装了油枕，使变压器与空气的（）减小，减缓了油的（）
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强油导向冷却的变压器，油泵出来的油流是进入（）中进行冷却的。A、油箱B、铁芯C、线圈D、油枕
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油浸变压器主要部件有（）。A、铁芯B、绕组C、油箱、油枕D、散热器
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油箱、油枕、防爆管、散热器是油浸式变压器的主要部件。
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下面那些油浸变压器主要部件（）A、铁芯B、绕组C、油箱D、油枕E、呼吸器
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由于变压器的油枕在变压器油箱的顶部，所以油枕中油的温度比油箱中的上层油温高。
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变压器主要有（）部件组成。A、绕组、铁芯；B、油箱、底座；C、高低压套管、引线；D、散热器（或冷却器）、净油器、储油柜、气体继电器、安全气道、分接开关、温度计等组件和附件。
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变压器运行时其油温最高的部位是（）。A、铁芯B、绕组C、上层绝缘油D、下层绝缘油
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填空题变压器热油循环时冷却器内的油应与油箱主体的油（）进行热油循环。
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判断题为防止绝缘油温度下降，变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。A对B错
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填空题变压器的油枕的作用是当变压器油的体积随着油温的变化而（）时，油枕起储油和补油作用，能保证油箱内充满油，同时由于装了油枕，使变压器与空气的（）减小，减缓了油的（）
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