集中开车时，应等开车信号发出（）秒后，各岗位无反应方可正式按下启动按钮。A、10B、20C、30D、25

集中开车时，应等开车信号发出（）秒后，各岗位无反应方可正式按下启动按钮。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、25

相关考题：

下列属于架空乘人装置司机岗位责任制内容的有()。 A、必须按照规定的运行时间和信号指令开车，开车前必须发出开车信号，信号不明不准开车，发送信号及时准确B、在无人乘坐情况下暂时离开岗位时，无须切断电机电源，不用将电源开关打在闭锁位置C、人员上下时不得拥挤或争抢，要遵守管理制度和服从有关人员的管理D、严格执行操作规程，认真执行巡回检查制和交接班制等有关制度，无权拒绝违章指挥
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开车时应先发出开车信号，长鸣两声汽笛示警。（）此题为判断题(对，错)。
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发出开车信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况需要改变时,须先发送()信号后,再发送其他种类信号。 A、定点闭锁B、停车C、开车D、前进
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开车前应检查信号是否清晰,无信号时()。 A、视情况而定B、不允许开车C、听命令后开车D、可以开车
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运送物料时，每次开车前，把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，挂好保险绳。确认无误后，方可发出开车信号。（）此题为判断题(对，错)。
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井上信号工不需要收集井上各点信号和井下各点信号，只要挂钩工发出开车信号，便可向绞车司机发出开车信号。（）此题为判断题(对，错)。
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罐笼开车信号应为()信号，即井底开车信号，应由井口()给提升机房;井底不发开车信号，井口无法向提升机房发出开车信号。
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开车信号发出后，非特殊情况，不准()，如必须改变信号种类时，应先发送()信号。
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矸石山信号工在发开车信号前,应检查山上确实无人捡东西,架子、轨道、装载点没有人员时,方可发出开车信号。() 此题为判断题(对，错)。
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开车信号发出后,主信号工()歇一歇,等发一次开车信号。 A.不可以B.可以C.看书
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井上、下总信号工收到()信号,均不得发出开车信号。 A.开车B.提升C.下放D.任何不明
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开车信号发出后,主信号工就可以歇一歇,等发下一次开车信号。() 此题为判断题(对，错)。
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开车信号发出后，非特殊情况不准废除，除必须改变信号种类时，应先发送( )信号A.停车B.开车C.事故D.安全
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当检查一切合格后，从井下向井口发出一声开车信号，然后井口司机再向下发出两声开车信号方可开车。A对B错
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当检查一切合格后，从井下向井口发出一声开车信号，然后井口司机再向下发出两声开车信号方可开车。
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手动方式卸载时，在箕斗卸空并收到井底发来的信号后，方可向提升司机发出开车信号。
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斜井提升物料时，什么情况下把钩工严禁发出开车信号？
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司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时.司机应发出“重复”信号询问，明确意图后，方可开车。（）A、正确；B、错误。
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就地启动时，按逆煤流开车；集控开车时，由集控室或调度室首先发出开车信号，集控开车
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开车信号发出后严禁进出罐笼。（）
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司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确意图后，方可开车。
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立井罐笼提升时，罐笼安全门关闭后可发出开车信号。
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开车信号在发出信号后可不必保留灯光信号。（）
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正常开车步骤（）A、通知电工送电，当开车信号灯闪亮时，按下操作台上的启动按钮，启动主电机B、压缩机空转3～5分钟，检查各润滑点供油情况，循环油压应达到规定值，注油量达到规定值，确认主电机电流正常，无其它异常情况C、与调度、班长、精脱硫岗位、转化岗位、甲醇合成岗位取得联系，准备加压送气D、加压送气E、开车后要进行全面检查并控制好各项工艺指标
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司机必须服从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“（）”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
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救援列车开车时凭运转车长发车信号开车或用电台联系开车，（）时按信号机显示要求运行（无守列车通知车站确认列车尾部标志）。
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判断题手动方式卸载时，在箕斗卸空并收到井底发来的信号后，方可向提升司机发出开车信号。A对B错
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