作用阀保压位,(),机车保持制动。 A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭
大闸手柄在制动区，均衡风缸压力是从（）排向大气的。A、中继阀排气口B、缓解柱塞阀排气口C、调整阀排气口
104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，对局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）的漏泄量有何要求？
风阀排气口喷水是因为：（）A、进气期过长B、膨胀期过长C、排气期过长
旋转风阀调整套（）开口的弧线长度占圆周的（）称为转子的开口角。
（EMB145）APU滑油冷却器的冷却空气（）A、有独立的口和排气口B、有独立的排气口，排气吹至附件齿轮箱C、有独立的排气口，排气至APU排气管D、没有独立的口和排气口
104型分配阀制动后再充气时，最先排气的位置是（）。A、主阀安装面胶垫槽B、局减阀盖通气口C、作用部排气口D、均衡部排气口
103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
制动电空阀得电时，排气口开启，可排除均衡风缸的压力空气，使列车制动。
紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和（）A、主阀供气阀B、主阀排气口C、主阀供气或排气口
分配阀主阀的供气阀关闭不严时，不管主阀呈何位置，排气口会排气不止或间断排气。只有常用限压阀呈（）时作用风缸保压正常，排气口停止排气。
104型分配阀制动时，最先排气的位置是（）。A、主阀安装面胶垫槽B、局减阀盖通气口C、作用部排气口D、均衡部排气口
分配阀主阀供气阀泄漏时的现象是（）。A、自阀前四位主阀排气口排风不止，后三位正常B、自阀前三位主阀排气口排风不止，后四位正常C、自阀前二位主阀排气口排风不止，后五位正常
单阀制动后，单阀排气口排风不止（）。A、单阀排气阀犯卡或阀座不严B、过充风缸排气口堵C、过充柱塞开在过充位D、常用限压阀故障
当作用阀呈缓解位时，排气口打开，（）压力空气排出，机车缓解。A、制动缸B、均衡风缸C、降压风缸
紧急限压阀在制动状态时，通向制动管、作用风缸和（）。A、主阀供气阀B、主阀排气口C、主阀供气或排气口D、排气阀口
单选题二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段，它是从（）。A排气口（阀）打开到扫气口打开B排气口（阀）打开到缸内压力等于临界压力C排气口（阀）打开到缸内压力等于扫气压力D排气口（阀）打开到缸内开始进新气
单选题当作用阀呈缓解位时，排气口打开，（）压力空气排出，机车缓解。A制动缸B均衡风缸C降压风缸
单选题二冲程柴油机的换气过程是从（）。A扫气口开到扫气口关的过程B扫气口开到排气口（阀）关的过程C排气口（阀）开到排气口（阀）关的过程D排气口（阀）开到扫气口关的过程
单选题单阀制动后，单阀排气口排风不止（）。A单阀排气阀犯卡或阀座不严B过充风缸排气口堵C过充柱塞开在过充位D常用限压阀故障
单选题分配阀主阀供气阀泄漏时的现象是（）。A自阀前四位主阀排气口排风不止，后三位正常B自阀前三位主阀排气口排风不止，后四位正常C自阀前二位主阀排气口排风不止，后五位正常
单选题紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和（）A主阀供气阀B主阀排气口C主阀供气或排气口
填空题分配阀主阀的供气阀关闭不严时，不管主阀呈何位置，排气口会排气不止或间断排气。只有常用限压阀呈（）时作用风缸保压正常，排气口停止排气。