确定初始方案一般可采用西北角法,得到的解为一个基本可行解;计算检验数一般可采用闭回路法和()

确定初始方案一般可采用西北角法,得到的解为一个基本可行解;计算检验数一般可采用闭回路法和()


相关考题:

用单纯形法求解线性规划时,引入人工变量的目的是什么?()A、标准化B、确定初始基本可行解C、确定基本可行D、简化计算

在求运输问题表上作业法中,求初始基本可行解的方法一般有()与()。

一般讲,在给出的初始调运方案中,最接近最优解的是()A、西北角法B、最小元素法C、差值法D、位势法

关于运输问题,下列说法正确的是()。A、在其数学模型中,有m+n-1个约束方程B、用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解C、对任何一个运输问题,一定存在最优解D、对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解

用单纯形法求解线性规划时,引入人工变量的目的是()。A、标准化B、确定初始基本可行解C、确定初始可行解D、简化计算

当运输问题是求利润最大化时,采取的措施是()。A、仍用最小元素法求初始调运方案B、应用最大元素法求初始调运方案C、不可西北角法求初始调运方案D、检验数都大于零时得到最优解

表上作业法中初始方案均为()A、可行解B、非可行解C、待改进解D、最优解

表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似,因而初始调运方案的给出就相当于找到一个()A、基B、可行解C、初始基本可行解D、最优解

下列有关对偶单纯形法的说法正确的是()。A、在迭代过程中应先选出基变量,再选进基变量B、当迭代中得到的解满足原始可行性条件时,即得到最优解C、初始单纯形表中填列的是一个正则解D、初始解不需要满足可行性E、初始解必须是可行的

求运输问题表上作业法中求初始基本可行解的方法中没有()。A、西北角法B、最小元素法C、伏格尔法D、闭回路法

确定初始方案一般可采用西北角法,得到的解为一个基本可行解:计算检验数一般可采用()和位势法。

运输问题中求初始基本可行解的方法通常有()A、最小元素法B、西北角法C、闭回路法D、灵敏度分析E、古林法

初始基本可行解

对于线性规划问题,已知原问题基本解不可行,对偶问题基本解可行,可采用对偶单纯形法求解。

多选题关于运输问题,下列说法正确的是()。A在其数学模型中,有m+n-1个约束方程B用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解C对任何一个运输问题,一定存在最优解D对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解

多选题下列有关对偶单纯形法的说法正确的是()。A在迭代过程中应先选出基变量,再选进基变量B当迭代中得到的解满足原始可行性条件时,即得到最优解C初始单纯形表中填列的是一个正则解D初始解不需要满足可行性E初始解必须是可行的

多选题运输问题中求初始基本可行解的方法通常有()A最小元素法B西北角法C闭回路法D灵敏度分析E古林法

单选题求运输问题表上作业法中求初始基本可行解的方法中没有()。A西北角法B最小元素法C伏格尔法D闭回路法

单选题一般讲,在给出的初始调运方案中,最接近最优解的是()A西北角法B最小元素法C差值法D位势法

多选题关于表上作业法中说法正确的有:()A一般来说,初始解的优化程度为:西北角法<最小元素法<伏格尔法;B伏格尔法所得到的解就是最优解,不需检验;C检验数中存在0表示问题存在着无穷多最优解;D当所有的检验数均大于或等于零时方案为最优。E当所有的检验数均小于或等于零时方案为最优。

单选题当运输问题是求利润最大化时,采取的措施是()。A仍用最小元素法求初始调运方案B应用最大元素法求初始调运方案C不可西北角法求初始调运方案D检验数都大于零时得到最优解

填空题确定初始方案一般可采用西北角法,得到的解为一个基本可行解:计算检验数一般可采用()和位势法。

单选题表上作业法中初始方案均为()A可行解B非可行解C待改进解D最优解

判断题利用表上作业发求解物资调运规划时,一般来说西北角法、最小元素法、伏格尔法的初始可行解的优化程度渐次提高。A对B错

填空题确定初始方案一般可采用西北角法,得到的解为一个基本可行解;计算检验数一般可采用闭回路法和()

单选题表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似,因而初始调运方案的给出就相当于找到一个()A基B可行解C初始基本可行解D最优解

单选题用单纯形法求解线性规划时,引入人工变量的目的是()。A标准化B确定初始基本可行解C确定初始可行解D简化计算