填空题确定初始方案一般可采用西北角法,得到的解为一个基本可行解:计算检验数一般可采用()和位势法。

填空题
确定初始方案一般可采用西北角法,得到的解为一个基本可行解:计算检验数一般可采用()和位势法。

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相关考题:

利用单纯形法求解线性规划问题时,首先需要()。 A.找初始基础可行基B.检验当前基础可行解是否为最优解C.确定改善方向D.确定入变量的最大值和出变量

用单纯形法求解线性规划时,引入人工变量的目的是什么?()A、标准化B、确定初始基本可行解C、确定基本可行D、简化计算

在求运输问题表上作业法中,求初始基本可行解的方法一般有()与()。

一般讲,在给出的初始调运方案中,最接近最优解的是()A、西北角法B、最小元素法C、差值法D、位势法

关于运输问题,下列说法正确的是()。A、在其数学模型中,有m+n-1个约束方程B、用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解C、对任何一个运输问题,一定存在最优解D、对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解

用单纯形法求解线性规划时,引入人工变量的目的是()。A、标准化B、确定初始基本可行解C、确定初始可行解D、简化计算

当运输问题是求利润最大化时,采取的措施是()。A、仍用最小元素法求初始调运方案B、应用最大元素法求初始调运方案C、不可西北角法求初始调运方案D、检验数都大于零时得到最优解

表上作业法中初始方案均为()A、可行解B、非可行解C、待改进解D、最优解

表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似,因而初始调运方案的给出就相当于找到一个()A、基B、可行解C、初始基本可行解D、最优解

求运输问题表上作业法中求初始基本可行解的方法中没有()。A、西北角法B、最小元素法C、伏格尔法D、闭回路法

单纯形法的求解步骤可以分为:确定初始可行基、最优解检验、()、基变换和旋转运算。

确定初始方案一般可采用西北角法,得到的解为一个基本可行解:计算检验数一般可采用()和位势法。

确定初始方案一般可采用西北角法,得到的解为一个基本可行解;计算检验数一般可采用闭回路法和()

运输问题中求初始基本可行解的方法通常有()A、最小元素法B、西北角法C、闭回路法D、灵敏度分析E、古林法

对于线性规划问题,已知原问题基本解不可行,对偶问题基本解可行,可采用对偶单纯形法求解。

下列关于作业法说法正确的是()。A、表上作业法也是从寻找初始基可行解开始的B、当一个调运方案的检验数全部为正值时,当前方案一定是最佳方案C、最小元素法所求得的运输的运量是最小的D、表上作业法中一张供需平衡表对应一个基可行解

多选题运输问题中求初始基本可行解的方法通常有()A最小元素法B西北角法C闭回路法D灵敏度分析E古林法

单选题求运输问题表上作业法中求初始基本可行解的方法中没有()。A西北角法B最小元素法C伏格尔法D闭回路法

单选题一般讲,在给出的初始调运方案中,最接近最优解的是()A西北角法B最小元素法C差值法D位势法

多选题关于表上作业法中说法正确的有:()A一般来说,初始解的优化程度为:西北角法<最小元素法<伏格尔法;B伏格尔法所得到的解就是最优解,不需检验;C检验数中存在0表示问题存在着无穷多最优解;D当所有的检验数均大于或等于零时方案为最优。E当所有的检验数均小于或等于零时方案为最优。

单选题当运输问题是求利润最大化时,采取的措施是()。A仍用最小元素法求初始调运方案B应用最大元素法求初始调运方案C不可西北角法求初始调运方案D检验数都大于零时得到最优解

单选题表上作业法中初始方案均为()A可行解B非可行解C待改进解D最优解

判断题利用表上作业发求解物资调运规划时,一般来说西北角法、最小元素法、伏格尔法的初始可行解的优化程度渐次提高。A对B错

填空题确定初始方案一般可采用西北角法,得到的解为一个基本可行解;计算检验数一般可采用闭回路法和()

单选题表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似,因而初始调运方案的给出就相当于找到一个()A基B可行解C初始基本可行解D最优解

判断题对于线性规划问题,已知原问题基本解不可行,对偶问题基本解可行,可采用对偶单纯形法求解。A对B错

单选题用单纯形法求解线性规划时,引入人工变量的目的是()。A标准化B确定初始基本可行解C确定初始可行解D简化计算