目前民用航空所使用的高推力涡轮风扇发动机是()的.A、低涵道比B、高涵道比C、中涵道比D、低压缩比

目前民用航空所使用的高推力涡轮风扇发动机是()的.

  • A、低涵道比
  • B、高涵道比
  • C、中涵道比
  • D、低压缩比

相关考题:

涡轮喷气发动机的单位推力是指每单位体积的空气进入发动机所产生的推力。()

按发动机推力及其产生的推力类型的不同,运输机可分为( )几种类型。 A.活塞式B.涡轮喷气式C.涡轮风扇喷气式D.螺旋式E.涡轮螺旋式

关于发动机排气系统的错误说法是()A、控制涡轮出口气体和风扇排气的方向B、改变风扇排气的方向产生反推力C、改变内涵排气的方向产生反推力D、包括涡轮排气、反推(T/R)系统

(EMB145)EMB145发动机的特征是()A、高函道比、三转子、轴流式涡轮风扇发动机B、低函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机C、高函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机

高涵道比的涡轮风扇发动机使用于大型远程旅客机和运输机。

高涵道比的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力占到总推力的().A、20%B、40%C、80%或更多D、60%

以下哪两类燃气涡轮发动机是靠排气来获得推力的:().A、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机B、涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机C、涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机D、涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机

飞机是现在广泛使用的交通工具,最早的飞机使用的发动机是()A、涡轮风扇发动机B、涡轮喷气发动机C、活塞螺旋桨发动机D、涡轮螺旋桨发动机

按发动机推力及其产生的推力类型的不同,运输机可分为()几种类型。A、活塞式B、涡轮喷气式C、涡轮风扇喷气式D、螺旋式E、涡轮螺旋式

涡轮风扇发动机的“三高”是指()A、高使用率、高压缩比、高耗油率B、高推重比、高增压比、高涡轮后温度C、高增压比、高涵道比、高涡轮前温度D、高推重比、高涵道比、高发动机推力

运输机按其发动机和所产生推力的类型不同分为:()、()、涡轮喷气式、涡轮风扇喷气式。

PW4000系列发动机是:()A、单转子,涡轮喷气发动机B、低涵道比,双转子,涡轮风扇发动机C、高涵道比,双转子,涡轮风扇发动机D、高涵道比,单转子,涡轮风扇发动机

现代涡轮风扇发动机的特征().A、高增压性B、高涵道性C、高涡轮前温度D、以上都是

涡轮风扇发动机的操纵可分为:().A、燃气发生器操纵和自由涡轮操纵B、启动操纵、前向推力和反推力操纵C、油门杆和总距杆D、启动操纵和功率操纵

哪种类型发动机的噪声大()?A、高涵道比涡轮风扇B、低涵道比涡轮风扇C、涡轮螺旋桨D、涡轮喷气

什么是涡轮风扇发动机的涵道比?发动机的涵道比与推力的分配有什么关系?举例说明

涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比:().A、都是靠排气来产生推力B、都比后者的推进效率要高C、都有核心机D、推力更大

涡轮螺旋桨和涡轮风扇、涡轮喷气发动机比较,随飞机速度增加,推力().A、上下波动B、下降的慢C、下降的快D、上升的快

A320飞机有2台涵道涡轮风扇发动机,单发推力不能确保飞机安全起飞。

相对于发动机的力的产生,风扇及压气机和涡轮各产生什么力()A、风扇产生推力,压气机产生阻力,涡轮产生推力B、风扇产生推力,压气机产生阻力,涡轮产生阻力C、风扇产生阻力,压气机产生推力,涡轮产生推力D、风扇产生推力,压气机产生推力,涡轮产生阻力

发动机的反推力来源于()A、风扇空气B、涡轮空气C、压气机空气D、燃烧室空气

目前,装备在飞机上的航空发动机分为哪两大类()?A、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机B、航空活塞发动机和涡轮风扇发动机C、航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机

单选题目前大型民航客机通常采用的发动机类型是()。A涡轮螺旋桨发动机B活塞螺旋桨发动机C涡轮风扇发动机D涡轮轴发动机

填空题运输机按其发动机和所产生推力的类型不同分为:()、()、涡轮喷气式、涡轮风扇喷气式。

多选题按发动机推力及其产生的推力类型的不同,运输机可分为()几种类型。A活塞式B涡轮喷气式C涡轮风扇喷气式D螺旋式E涡轮螺旋式

单选题下列有关涡轮风扇发动机的说法错误的是()A内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同B外涵道推力的产生和螺旋桨相似C发动机内外涵道之比称为涵道比D涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大,表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小,发动机的经济性就越高

单选题涡轮风扇发动机的“三高”是指()A高使用率、高压缩比、高耗油率B高推重比、高增压比、高涡轮后温度C高增压比、高涵道比、高涡轮前温度D高推重比、高涵道比、高发动机推力