增压器的轴承一般以()端的轴承先损坏,因该处()、工作条件差。 A、压气/承受轴向推力B、压气/温度高C、涡轮/承受轴向推力D、涡轮/温度高
航空燃气涡轮发动机的主要性能参数有() A.推力和推重比B.耗油率C.增压比和涵道比D.涡轮前燃气温度
废气涡轮增压按压力升高比i分()三种。 A、低B、中C、高D、特高
威驰FS的发动机三高指的是？（）A、高压缩比B、高匹配性活塞C、高燃烧销量D、高功率输出性能
高涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（）.A、风扇B、压气机C、风扇和涡轮D、尾喷气流
高涵道比涡扇发动机常用什么参数表征发动机的推力：（）.A、发动机的压力比B、进气压力C、扭矩D、排气温度
（EMB145）EMB145发动机的特征是（）A、高函道比、三转子、轴流式涡轮风扇发动机B、低函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机C、高函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机
高涵道比的涡轮风扇发动机使用于大型远程旅客机和运输机。
简述高涵道比涡扇发动机反推力的类型和特点？是如何实现的？
涡轮风扇发动机按外涵道气流排出方式分为（）.A、前风扇和后风扇B、短外涵和长外涵C、高涵道比和低涵道比D、螺桨和桨扇
高涵道比的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力占到总推力的（）.A、20%B、40%C、80％或更多D、60%
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）.A、发动机燃油消耗率越大B、发动机推力越大C、发动机空气流量越大D、风扇增压比越高
目前民用航空所使用的高推力涡轮风扇发动机是（）的.A、低涵道比B、高涵道比C、中涵道比D、低压缩比
废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低，经济性高。
废气涡轮增压器按压缩比大小分为几种，其中压缩比在1.4～2.0的是（）。A、低增压B、中增压C、高增压D、变压式
PW4000系列发动机是：（）A、单转子，涡轮喷气发动机B、低涵道比，双转子，涡轮风扇发动机C、高涵道比，双转子，涡轮风扇发动机D、高涵道比，单转子，涡轮风扇发动机
发动机高涵道比是指（）A、通过内涵道的空气量比外涵道的多B、通过外涵道的空气量比内涵道的多C、通过内涵道产生的推力比外涵道的多D、通过外涵道产生的推力比内涵道的多
现代涡轮风扇发动机的特征（）.A、高增压性B、高涵道性C、高涡轮前温度D、以上都是
高涵道比涡扇发动机正常工作时，产生最大正推力的部件是：（）A、进气道B、风扇C、燃烧室D、压气机
高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行的主要原因是，此时：（）A、有效效率最高B、推进效率最高C、风扇效率最高D、推力最大
哪种类型发动机的噪声大（）？A、高涵道比涡轮风扇B、低涵道比涡轮风扇C、涡轮螺旋桨D、涡轮喷气
对于高涵道比涡扇发动机，风扇转速（N1）能很好表征发动机的（）.A、推力B、功率C、功D、速度
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.A、发动机增压比B、发动机压气机增压比C、发动机排气总压与发动机进气总压之比D、发动机排气总温与发动机进气总温比
单选题增压器的轴承一般以（）端的轴承先损坏，因该处（）、工作条件差。A压气/承受轴向推力B压气/温度高C涡轮/承受轴向推力D涡轮/温度高
判断题高涵道比的涡轮风扇发动机使用于大型远程旅客机和运输机。A对B错
单选题涡轮风扇发动机的“三高”是指（）A高使用率、高压缩比、高耗油率B高推重比、高增压比、高涡轮后温度C高增压比、高涵道比、高涡轮前温度D高推重比、高涵道比、高发动机推力