燃气涡轮发动机在（）阶段容易发生喘振.A、启动B、起飞C、反推D、巡航
燃气涡轮发动机在（）阶段容易发生喘振.
- A、启动
- B、起飞
- C、反推
- D、巡航
相关考题：
有关主风机喘振，下列说法中正确的是（）A、最简单的防止主风机喘振的方法就是主风出口放空B、主风机在低压比、低流量下运行容易发生喘振C、喘振可能引起动、静叶片振动，造成叶片折断，但对轴承影响不大D、对于轴流风机来说，喘振是机组逆流的前奏
有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中，正确的是：（）A、喘振发生在压气机端B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振
燃气轮机启动过程中，IGV关小的目的是（）。A、减小进气流量，防止压气机喘振B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D、为了提高燃气轮机的排气温度
为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生（）.A、贫油熄火，压气机叶片断裂等问题B、转速增加过慢或发动机着火等问题C、富油熄火，超温和压气机喘振等现象D、推力急速下降和贫油熄火等现象
判断题多级轴流式压气机容易发生喘振的时机是在大转速范围内。（）A对B错