APU输到ECB的信号有?()A、EGTB、P2C、APU转速D、以上都对

APU输到ECB的信号有?()

  • A、EGT
  • B、P2
  • C、APU转速
  • D、以上都对

相关考题:

当APU主电门在ON位时,APU系统有电,且ECB进行通电测试;而后APU进气系统门打开,APU燃油隔离活门打开

APU进气门的作动器是由()。A、ECB电控操作的B、ECB电控气源操作的C、ECB气控,气动的D、不用ECB控制,由启动电门控制的

在地面,APU SHUT OFF按钮与APU自动关车程序不同的是()A、APU燃油低压关断活门未关闭B、未通过ECB,发出信号C、没有冷却循环

APU主要的控制部件是()。A、GCUB、EECC、LGCIUD、ECB

ECB安装在()A、APU舱的右后部;B、APU舱的右前部;C、后货舱的右后侧。

APU启动失败,无转速,可能的原因有哪些()A、起动机故障B、点火系统故障C、APU空气进口门未打开D、ECB故障E、燃油喷嘴故障

电子控制盒ECB位于:()A、货仓左B、货仓右C、APU左D、APU右

ECB的主要功能()A、控制APU自动起动和控制APU恒定转速工作;B、提供APU过载和故障保护和监控APULRU以及APU系统测试;C、以上都对。

当ECB探测到APU速度为107%时()A、应该立即正常停车;B、应该采取应急停车;C、APU将自动停车。

ECAM页面上的APU指示,EGT的数值是两个琥珀色的交叉,代表的含义是()。A、EGTB、EGT的一个传感器故障C、APU的ECB故障D、ECB没有收到EGT的信号

ECB探测到故障时如何关断APU()A、APU自动停车;B、人工正常停车;C、通过应急方式停车。

APU的ECB安装在()A、电子舱B、机鼻舱C、后货舱(散装货舱)D、APU舱

APU的滑油低压电门正确的是A、给ECB滑油压力信号B、给ECAM滑油量指示C、APU停车时,此电门不工作D、以上都不对

APU的点火由ECB控制A、对B、错

ECB自身何时断电()A、APU转速降到7%以下;B、APU主电门放置OFF位;C、APU转速降到7%以下30秒钟后。

当APU由于熄灭,APU转速降到多少时ECB使点火系统重新开始工作()A、50%;B、60%;C、95%。

当按压住APU燃油放气按钮(8QC)时,会如何()A、仅APU燃油低压活门打开B、仅APU燃油泵运转C、APU燃油低压活门打开,APU燃油泵运转D、ECB通电

ECB具有()A、受限制的控制APU操作;B、仅有APU监控制功能;C、全权控制APU操作。

APU燃油控制系统完全自动工作,FCU由哪个部件控制()A、ECB;B、FADEC;C、ECB FADEC同时。

以下不属于ECB(电子控制盒)控制的是:()A、APU启动的顺序及监控B、监控APU引气C、监控APU燃油消耗量

当APU引气活门打开时,如果任何一个区域的温度不能满足需求时,空调系统控制器全给APU的ECB发送信号,以提高APU流量的输出

APU转速信号传给()A、ECB;B、ECU;C、FCU。

如APU在正常工作的情况下,出现因熄火掉到95%以下,此时()A、ECB会恢复点火,直到转速恢复到95%B、ECB会恢复点火,直到转速恢复到100%C、ECB会控制增加供油D、ECB会控制减少供油

ECB输到飞机的信号有?()A、EGTB、RPMC、APU故障D、以上都对

当飞机在地面且APU没有运转时,如果ECB探测APU滑油油面低显示LOWOILLEVEL咨询信息

APU主电门选择在ON位时:().A、ECB供电且AVAIL灯亮B、蓝色ON亮,ECB供电,进气门打开C、APU起动D、主油路开始供燃油

APU发电机滑油出口温度的信号被送至什么地方?A、ECBB、直接送至GCUC、通过ECB送至GCU