当APU主电门在ON位时，APU系统有电，且ECB进行通电测试；而后APU进气系统门打开，APU燃油隔离活门打开
APU进气门的作动器是由（）。A、ECB电控操作的B、ECB电控气源操作的C、ECB气控，气动的D、不用ECB控制，由启动电门控制的
在地面，APU SHUT OFF按钮与APU自动关车程序不同的是（）A、APU燃油低压关断活门未关闭B、未通过ECB，发出信号C、没有冷却循环
APU主要的控制部件是（）。A、GCUB、EECC、LGCIUD、ECB
ECB安装在（）A、APU舱的右后部；B、APU舱的右前部；C、后货舱的右后侧。
APU启动失败，无转速，可能的原因有哪些（）A、起动机故障B、点火系统故障C、APU空气进口门未打开D、ECB故障E、燃油喷嘴故障
电子控制盒ECB位于：（）A、货仓左B、货仓右C、APU左D、APU右
ECB的主要功能（）A、控制APU自动起动和控制APU恒定转速工作；B、提供APU过载和故障保护和监控APULRU以及APU系统测试；C、以上都对。
当ECB探测到APU速度为107%时（）A、应该立即正常停车；B、应该采取应急停车；C、APU将自动停车。
ECAM页面上的APU指示，EGT的数值是两个琥珀色的交叉，代表的含义是（）。A、EGTB、EGT的一个传感器故障C、APU的ECB故障D、ECB没有收到EGT的信号
ECB探测到故障时如何关断APU（）A、APU自动停车；B、人工正常停车；C、通过应急方式停车。
APU的ECB安装在（）A、电子舱B、机鼻舱C、后货舱（散装货舱）D、APU舱
APU的滑油低压电门正确的是A、给ECB滑油压力信号B、给ECAM滑油量指示C、APU停车时,此电门不工作D、以上都不对
ECB自身何时断电（）A、APU转速降到7%以下；B、APU主电门放置OFF位；C、APU转速降到7%以下30秒钟后。
当APU由于熄灭，APU转速降到多少时ECB使点火系统重新开始工作（）A、50%；B、60%；C、95%。
当按压住APU燃油放气按钮（8QC）时，会如何（）A、仅APU燃油低压活门打开B、仅APU燃油泵运转C、APU燃油低压活门打开，APU燃油泵运转D、ECB通电
ECB具有（）A、受限制的控制APU操作；B、仅有APU监控制功能；C、全权控制APU操作。
APU燃油控制系统完全自动工作，FCU由哪个部件控制（）A、ECB；B、FADEC；C、ECB FADEC同时。
以下不属于ECB（电子控制盒）控制的是：（）A、APU启动的顺序及监控B、监控APU引气C、监控APU燃油消耗量
当APU引气活门打开时，如果任何一个区域的温度不能满足需求时，空调系统控制器全给APU的ECB发送信号，以提高APU流量的输出
APU转速信号传给（）A、ECB；B、ECU；C、FCU。
如APU在正常工作的情况下，出现因熄火掉到95%以下，此时（）A、ECB会恢复点火，直到转速恢复到95%B、ECB会恢复点火，直到转速恢复到100%C、ECB会控制增加供油D、ECB会控制减少供油
ECB输到飞机的信号有？（）A、EGTB、RPMC、APU故障D、以上都对
当飞机在地面且APU没有运转时，如果ECB探测APU滑油油面低显示LOWOILLEVEL咨询信息
APU主电门选择在ON位时：（）.A、ECB供电且AVAIL灯亮B、蓝色ON亮，ECB供电，进气门打开C、APU起动D、主油路开始供燃油
APU发电机滑油出口温度的信号被送至什么地方？A、ECBB、直接送至GCUC、通过ECB送至GCU