当襟翼位置指示器上的两个指针分开，结果是（）.A、襟翼继续由液压驱动运动B、襟翼自动转换为电驱动C、两侧襟翼自动恢复位置平衡D、襟翼发生不对称故障
FSEU利用前缘襟翼/缝翼位置传感器传递来的信号控制（）.A、前缘装置位置指示面板B、前缘襟翼转换灯C、前缘襟翼放出灯D、以上答案都正确
后缘襟位置传感器翼安装在（）A、扭力管B、液压马达C、襟翼传动组件D、襟翼动力组件
FCC计算横滚和俯仰指令共用的是哪个传感器反馈的信号（）A、扰流板位置传感器B、襟翼位置传感器C、副翼位置传感器D、升降舵位置传感器
（EMB145）EMB145飞机的襟翼系统是使用（）作为操作动力。A、液压B、电源C、气源
（EMB145）在一个正常的襟翼传动中，在EICAS相关区域上显示的信息是（）A、如果襟翼不在预先选择的位置中的一个，则显示为短划线B、当襟翼在不同的预先选择的位置时，则显示为实际值C、以上都对
当SPEEDTRIMFAIL故障灯亮时，不会是以下哪个部件故障（）。A、安定面位置传感器B、襟翼位置传感器C、升降舵位置传感器D、L/RADIRU
（EMB145）关于EICAS信息“FLAP LOW SPEED”说法正确的是（）A、注意信息，表示襟翼整个系统故障B、注意信息，表示襟翼一个通道故障C、咨询信息，表示襟翼一个通道故障
（EMB145）显示在EICAS的三角指示点的滚转配平指示由（）提供。A、装在副翼配平作动筒附近的传感器B、装在副翼配平作动筒内的传感器C、左和右副翼的位置传感器
在驾驶舱中判断襟翼位置主要依据是（）A、襟翼手柄的位置B、襟翼驱动装置的运动C、襟翼指位表的指示D、液压系统工作是否正常
驾驶舱内的襟翼位置指示器的指示信号来源于（）.A、FSEUB、FCCC、PSEUD、SMYD
襟翼位置传感器传递信号给（）A、襟翼位置指示器B、飞行管理计算机C、SMYDD、ABC
用于襟翼位置指示的位置传感器位于（）A、每个襟翼作动器上B、右侧的内侧襟翼上C、外侧襟翼上D、以上全不正确
正常操作时襟翼如何停到指令位置（）A、FSEU比较襟翼位置传感器和手柄位置B、由襟翼位置电门限制C、由流量限制电门控制D、由PDU反馈钢索给FCU反馈，移动襟翼控制活门到中立位
用于襟翼位置指示的位置传感器位于（）A、每个襟翼作动器上B、右侧的内侧襟翼上C、外侧襟翼上
如果襟翼位置指示器的两个指针出现分叉，说明什么（）A、后缘襟翼不对称B、后缘襟翼偏斜（扭曲）C、后缘襟翼不对称或偏斜（扭曲）D、后缘襟翼不对称且偏斜（扭曲）
SMYD1不能测试的传感器包括（）。A、LAOAB、左襟翼位置传感器C、主方向舵PCUD、右襟翼位置传感器
襟翼电门位于（）A、襟翼位置传感器内B、襟翼控制组件上C、襟翼控制手柄旁边的操纵台里D、左右机翼后翼梁上
（EMB145）襟翼收放速度由（）来监控。A、装在左外侧襟翼面板速度传感器B、装在FPDU（Flap Power Drive Unit）上的1个传感器C、装在外侧涡杆作动筒的速度传感器
襟翼位置传感器不会传递襟翼位置信号给（）.A、FSEUB、FCCC、PSEUD、SMYD
SMYD2不能测试的传感器包括（）。A、RAOAB、左襟翼位置传感器C、右襟翼位置传感器D、备用方向舵PCU
（EMB145）襟翼系统的FVS（襟翼速度传感器）探测传动系统的（）A、转速和转向B、角度和转速C、角度和转向
（EMB145）襟翼传动刹车机构的位置在（）A、外侧襟翼两个作动器之间B、外侧襟翼的外侧作动器的外侧C、内侧和外侧襟翼之间
失速警告系统的传感器包括（）。A、迎角传感器B、襟翼位置传感器C、扰流板位置传感器D、空地传感器
襟翼位置指示器的电源来自（）A、ESS BUSB、MAIN BUSC、NON-ESS BUS
驾驶舱预先准备期间，应将襟翼手柄放在哪个位置？（）A、收上位B、起飞襟翼位C、与襟翼位置指示一致的位置
襟翼位置传感器把襟翼位置的数据传送给哪个部件（）A、FSEUB、FCCSC、SMYDSD、以上都是