椭圆形活塞,活塞销孔方向的直径较大。

椭圆形活塞,活塞销孔方向的直径较大。


相关考题:

发动机活塞裙部加工成椭圆形时,其长轴在( )方向。A.活塞销方向B.垂直于活塞销方向C.与活塞销成45°角D.与活塞销成60°角

椭圆形活塞是指活塞销孔方向的直径比与销孔成90度方向的直径大。

在冷态状态下,活塞裙部的形状为()A、圆形B、长轴垂直与活塞销方向的椭圆形C、长轴平行与活塞销方向的椭圆形D、上小下大的圆锥形

椭圆形活塞,活塞销孔方向的直径较大。

下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是()。A、活塞销座开档与连杆小头间隙B、活塞销座孔与活塞销间隙C、测量内孔直径D、测量直径

筒形活塞的活塞裙部经常做成椭圆形,其短轴在()方向,长轴在()方向。A、活塞销轴线,垂直活塞销轴线方向B、活塞销轴线,活塞销轴线方向C、垂直活塞销轴线,活塞销轴线D、垂直活塞销轴线,垂直活塞销轴线方向

四冲程柴油机活塞的销孔的磨损规律是()。A、上下方向的直径增大B、左右方向的直径增大C、上下左右的直径都增大D、销孔磨损但中心线不变

筒形活塞裙部往往制成长轴在活塞销座轴线方向上的椭圆形。

筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成()而且()。A、椭圆形;长轴在垂直活塞销轴线方向B、椭圆形;长轴在沿活塞销轴线方向C、圆柱形;上面直径大于下面D、圆柱形;上面直径小于下面

汽车发动机活塞的主要磨损部位是()。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞销座孔E、活塞环槽

为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成的椭圆形长轴()。A、沿活塞销方向B、垂直于活塞销方向

活塞的最大直径位于()。A、活塞头部垂直于活塞销轴线方向B、活塞头部平行于活塞销轴线方向C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

半浮式连接的活塞销()A、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径。

活塞销响是由()原因造成的。A、活塞销与活塞销孔间隙过大B、活塞销与活塞销孔间隙过小C、活塞环与环槽间隙过大

发动机活塞裙部加工成椭圆形时,其长轴在()方向。A、活塞销方向B、垂直于活塞销方向C、与活塞销成45°角D、与活塞销成60°角

活塞裙部制成椭圆形,袖圆形长轴在垂直于活塞销座轴线方向。

活塞裙部圆周方向是椭圆形,其长轴方向沿活塞销座孔轴线方向。

一般将活塞预先制成椭圆形,其长轴()。A、平行于活塞销孔B、位于活塞销孔C、垂直活塞销孔D、与活塞销孔成45度

单选题筒形活塞的裙部在工作中产生的变形是()。A在侧推力作用下使裙部直径沿活塞销轴线方向伸长B裙带销座附近金属堆积多,受热后沿销轴方向有较大的热胀变形C作用在活塞顶上的气体力使裙部直径沿销轴线方向伸长DA+B+C

单选题筒形活塞的活塞裙部经常做成椭圆形,其短轴在()方向,长轴在()方向。A活塞销轴线,垂直活塞销轴线方向B活塞销轴线,活塞销轴线方向C垂直活塞销轴线,活塞销轴线D垂直活塞销轴线,垂直活塞销轴线方向

单选题在冷态状态下,活塞裙部的形状为()A圆形B长轴垂直与活塞销方向的椭圆形C长轴平行与活塞销方向的椭圆形D上小下大的圆锥形

单选题为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成的椭圆形长轴()。A沿活塞销方向B垂直于活塞销方向

单选题筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成()而且()。A椭圆形/长轴在垂直活塞销轴线方向B椭圆形/长轴在沿着活塞销轴线方向C圆柱形/上面直径大于下面D圆柱形/上面直径小于下面

单选题半浮式连接的活塞销()A连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

判断题全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径。A对B错

单选题活塞的最大直径位于()。A活塞头部垂直于活塞销轴线方向B活塞头部平行于活塞销轴线方向C活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

多选题汽车发动机活塞的主要磨损部位是()。A活塞顶部B活塞头部C活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D活塞销座孔E活塞环槽