电话闭塞列车占用区间的行车凭证为路票,列车发车凭证为行车人员显示的调车手信号。

电话闭塞列车占用区间的行车凭证为路票,列车发车凭证为行车人员显示的调车手信号。


相关考题:

使用______闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票。

改用电话闭塞法行车,应有行车调度员的命令,列车占用区间的凭证为(),发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。A、调度书面命令B、路票C、黄色许可证D、绿色许可证

电话闭塞法行车,应有行车调度员的命令,列车占用区间的凭证为(),发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。A、路票B、速度码C、调令D、出站信号机显示的绿色灯光

按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A、发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

正线列车采用电话闭塞法组织行车,列车占用区间的凭证为()。A、电话记录号码B、行调口头通知C、路票D、信号显示

自动闭塞列车占用区间的行车凭证为列车收到的路票,以及道岔区段防护信号机的允许信号。

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、路票

采用电话闭塞法行车时,列车以()作为占用闭塞区段的凭证。A、发车手信号B、路票C、地面信号D、“好了”手信号

电话闭塞法以()作为列车占用闭塞区间的凭证。A、路票B、电话记录号C、行车日志D、好了信号

()是车站之间通过站间电话办理闭塞,以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,以路票作为列车占用闭塞区间的凭证,以车站值班站长(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A、电话联系法B、IATP行车法C、区段行车法D、电话闭塞法

按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障不能显示进行信号时,应()A、给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C、交递司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D、凭调度命令,作为列车占用区间的行车凭证

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、调度命令B、出站信号机显示的允许运行的信号C、路票D、半自动闭塞发车进路通知书

使用电话闭塞发行车时,列车占用区间的行车凭证为()。

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机调度命令。

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、红色许可证

判断题正线信号SICAS设备故障的情况下,列车采用电话联系法组织行车,占用区间的凭证为路票,司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用URM模式驾驶。A对B错

判断题正线信号SICAS设备故障的情况下,列车采用电话闭塞法组织行车,占用区间的凭证为路票,司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用URM模式驾驶。A对B错

单选题电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。A稳定的绿色灯光、路票B闪动的绿色灯光、绿色许可证C稳定的绿色灯光、绿色许可证D闪动的绿色灯光、路票

单选题电话闭塞法以()作为列车占用闭塞区间的凭证。A路票B电话记录号C行车日志D好了信号

填空题使用()闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票。

单选题采用电话闭塞法行车时,列车以()作为占用闭塞区段的凭证。A发车手信号B路票C地面信号D“好了”手信号

判断题电话闭塞列车占用区间的行车凭证为路票,列车发车凭证为行车人员显示的调车手信号。A对B错

单选题使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A绿色许可证B半自动闭塞发车进路通知书C路票

单选题按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

单选题正线列车采用电话闭塞法组织行车,列车占用区间的凭证为()。A电话记录号码B行调口头通知C路票D信号显示

单选题使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A调度命令B出站信号机显示的允许运行的信号C路票D半自动闭塞发车进路通知书