C类作业,施工单位经车站值班站长(行车值班员)/电调/环调等批准方可施工,外单位施工按外单位施工管理流程进行。()

C类作业,施工单位经车站值班站长(行车值班员)/电调/环调等批准方可施工,外单位施工按外单位施工管理流程进行。()


相关考题:

在行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,任何人员进入轨行区均须经()同意并报备。A、行车值班员、值班站长B、值班站长、行调C、值班站长、站长D、行车值班员、行调

关于C1类施工,以下说法错误的是()A、施工负责人、联络人提前到相关车站、主变电所、控制中心进行请点登记B、由车站行车值班员(值班站长)、主变电所值班员根据设备属性(电力设备或环控设备)分别向电调(环调)请点C、如果不是电力设备或环控设备的请销点由车站许可D、请点完成后,施工人员自行进入正确的作业区域

车站发生爆炸、毒气和核生化事件时,车站工作人员在接报后立即报告行车值班员,行车值班员立即报()、值班站长和驻站民警。A、环调B、站务中心C、站区长D、客运部

踩踏事件发生时,现场通风由谁来保障()A、行调B、车站行车值班员C、环调D、值班站长

关于施工组织的有关规定,下列正确的是()A、A类作业,经值班站长批准,方可进行。B、B类施工作业,经信号楼调度员同意方可进行;如影响正线行车须报行调批准。C、C类作业,施工单位须经行调批准方可施工。D、D类作业,施工单位须经行车值班员批准方可施工。

暴恐事件发生时,现场通风由谁来保障()A、行调B、车站行车值班员C、环调D、值班站长

电话闭塞法行车时,由行车值班员或()开启隧道工作照明。A、值班站长B、环调C、客运值班员D、电调

车站组织电话闭塞法行车时,()为车站现场总指挥。A、值班站长B、行车值班员C、行调D、司机

属于B3/C2类的作业,需提报计划,施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记,经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。()

()作业不需提报计划,但施工负责人须与场调或车站值班员(行车)联系并登记,经场调或值班员(行车)同意后,方可开始施工。A、B2类B、B3类C、C1类D、C2类

车站影响行车的施工应有()批准同意。A、值班站长B、分公司调度C、总调所行车调度员D、行车值班员

车站清客原则上由()下令。A、行调B、值班站长C、站长D、行车值班员

车站疏散由()下令实施。A、行调B、值班站长C、车站公安D、行车值班员

所有与正线及辅助线相关或影响其行车的作业,于开始前必须得到()批准。A、车站行车值班员B、行调C、值班主任D、值班站长

单选题车站疏散由()下令实施。A行调B值班站长C车站公安D行车值班员

单选题踩踏事件发生时,现场通风由谁来保障()A行调B车站行车值班员C环调D值班站长

单选题电话闭塞法行车时,由行车值班员或()开启隧道工作照明。A值班站长B环调C客运值班员D电调

单选题车站清客原则上由()下令。A行调B值班站长C站长D行车值班员

判断题属于B3/C2类的作业,需提报计划,施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记,经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。()A对B错

单选题所有与正线及辅助线相关或影响其行车的作业,于开始前必须得到()批准。A车站行车值班员B行调C值班主任D值班站长

单选题车站组织电话闭塞法行车时,()为车站现场总指挥。A值班站长B行车值班员C行调D司机

判断题C类作业,施工单位经车站值班站长(行车值班员)/电调/环调等批准方可施工,外单位施工按外单位施工管理流程进行。()A对B错

单选题C类作业经()批准方可施工。A行调B值班主任C施工负责人D值班站长(行车值班员)

单选题在行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,任何人员进入轨行区均须经()同意并报备。A行车值班员、值班站长B值班站长、行调C值班站长、站长D行车值班员、行调

单选题车站影响行车的施工应有()批准同意。A值班站长B分公司调度C总调所行车调度员D行车值班员

单选题暴恐事件发生时,现场通风由谁来保障()A行调B车站行车值班员C环调D值班站长

单选题关于施工组织的有关规定,下列正确的是()AA类作业,经值班站长批准,方可进行。BB类施工作业,经信号楼调度员同意方可进行;如影响正线行车须报行调批准。CC类作业,施工单位须经行调批准方可施工。DD类作业,施工单位须经行车值班员批准方可施工。