车站组织电话闭塞法行车时,()为车站现场总指挥。A、值班站长B、行车值班员C、行调D、司机

车站组织电话闭塞法行车时,()为车站现场总指挥。

  • A、值班站长
  • B、行车值班员
  • C、行调
  • D、司机

相关考题:

在站列车发生突发事件,现场指挥应由( )担任。 A.列车司机B.所在车站的行车值班员C.所在车站的值班站长D.行调

电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后,由该站车站值班员向列车司机进行联控。

在行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,任何人员进入轨行区均须经()同意并报备。A、行车值班员、值班站长B、值班站长、行调C、值班站长、站长D、行车值班员、行调

车站发生客伤事件现场员工将情况向车站值班站长汇报,由()组织开展现场信息汇报工作。A、客运值班员B、值班站长C、站长D、行车值班员

踩踏事件发生时,现场通风由谁来保障()A、行调B、车站行车值班员C、环调D、值班站长

暴恐事件发生时,现场通风由谁来保障()A、行调B、车站行车值班员C、环调D、值班站长

电话闭塞法行车时,由行车值班员或()开启隧道工作照明。A、值班站长B、环调C、客运值班员D、电调

在办理电话闭塞时车站和()须共同确认第一趟发出列车运行前方的进路空闲。A、值班站长B、行车值班员C、值班主任D、行调

运营列车站台错开门,当发生乘客跌落列车事件时,处置要求有哪些?()A、车站值班员(行车)向通过调度热线电话汇报运营调度员B、车站值班员(行车)应通知值班站长至事发侧站台进行处置C、跌落事件处置完毕后,车站值班员(行车)应与值班站长联系确认人员均撤离轨行区D、值班站长在司机报单上进行确认并签认E、站值班员(行车)通过调度热线电话汇报运营调度员跌落事件处置完毕信息

关于电话闭塞法,以下说法正确的是()A、采用人工方式组织行车B、实行电话闭塞法的始发站值班员需与司机确认命令内容C、由行车值班员具体办理D、控制权应在车站级控制

车站清客原则上由()下令。A、行调B、值班站长C、站长D、行车值班员

车站疏散由()下令实施。A、行调B、值班站长C、车站公安D、行车值班员

当基本闭塞法不能使用时,应根据()的命令采用电话闭塞法行车。A、车站值班员B、车站调度员C、列车调度员D、站长

采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由()负责A、车站值班员B、行车调度员C、站务员D、行调主管

电话闭塞法行车联控时机:列车司机收到路票发车前,由该站车站值班员(行车)向列车司机进行联控。

电话闭塞是没有机械、电气设备控制的条件下,仅凭()联系来保证列车空间间隔的行车闭塞法。A、行调B、电话C、车站值班员D、运转值班员

单选题在行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,任何人员进入轨行区均须经()同意并报备。A行车值班员、值班站长B值班站长、行调C值班站长、站长D行车值班员、行调

单选题采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由()负责A车站值班员B行车调度员C站务员D行调主管

单选题电话闭塞法行车时,由行车值班员或()开启隧道工作照明。A值班站长B环调C客运值班员D电调

单选题踩踏事件发生时,现场通风由谁来保障()A行调B车站行车值班员C环调D值班站长

单选题车站清客原则上由()下令。A行调B值班站长C站长D行车值班员

单选题车站组织电话闭塞法行车时,()为车站现场总指挥。A值班站长B行车值班员C行调D司机

判断题采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站值班站长要及时回到站控室负责组织车站行车作业,并根据行调发布的命令就地组织控制行车。A对B错

单选题暴恐事件发生时,现场通风由谁来保障()A行调B车站行车值班员C环调D值班站长

单选题采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站()要及时回到站控室负责组织车站行车作业。A行值B客值C中心站长D值班站长

单选题在办理电话闭塞时车站和()须共同确认第一趟发出列车运行前方的进路空闲。A值班站长B行车值班员C值班主任D行调

单选题车站疏散由()下令实施。A行调B值班站长C车站公安D行车值班员