发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因,是由于排气门温度较高,导致润滑效果差。

发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因,是由于排气门温度较高,导致润滑效果差。


相关考题:

发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因是由于排气门温度较高导致润滑差。() 此题为判断题(对,错)。

侧置气门式气缸()附近磨损较大。 A、进气门B、进气门对面C、排气门对面D、排气门

在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开

发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门( )略偏向排气门一侧。A.侧面B.后面C.对面D.下面

在排气上止点()。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启

工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第一缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。A、第一缸进排气门B、第二缸进气门C、第三缸排气门D、第四缸进气门

作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门,下列说法不正确的是()A、1缸进、排气门B、1缸进气门C、2缸排气门D、3缸进气门

作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整()气门间隙。A、2缸排气门B、1缸进气门C、1缸进、排气门不检查D、3缸进气门

六缸发动机,点火顺序是142635,请问第一缸刚爆发时,哪些气门间隙可以调整?()A、第1.2.4缸进气门,第1.3.5缸排气门B、第1.2.3缸进气门,第1.5.6缸排气门C、第1.3.5缸进气门,第1.2.4缸的排气门D、第1.2.3缸进气门,第4.5.6缸排气门

做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第3缸活塞处于压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。A、3缸进、排气门和4、2缸进气门B、3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门C、3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门

发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()。A、侧面B、后面C、对面D、下面

点火顺序为1-3-4-2的直列4缸发动机,当第4缸位于压缩上死点时,除可调整第4缸的进排气门间隙外,还可调整()。A、第一缸进气门,第二缸排气门B、第二缸进气门,第三缸排气门C、第三缸进气门,第二缸排气门D、第三缸进气门,第一缸排气门

发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门(),略偏向排气门一侧。A、侧面B、后面C、对面D、下面

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。A、两者间隙相等B、进气门间隙较大C、排气门间隙较大D、不一定

作功顺序为1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。A、3缸的进、排气门和4.2缸的进气门B、1.4缸的进气门和2缸的排气门C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门()略偏向排气门一侧。A、侧面B、后面C、对面D、下面

二冲程发动机汽缸的三排孔是进气孔、换气孔和()。A、排气孔B、排气门C、排气道D、进气门

四冲程往复活塞发动机表示某缸活塞处于压缩行程上止点附近正确的是()。A、该缸进气门点头B、该缸进气门点头再抬起C、该缸排气门点头D、该缸排气门点头再抬起

从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析,气缸最大径向磨损部位,一般是在面对进气门缸壁的一侧。

气缸最大的径向磨损,一般在面对()缸壁的一侧。A、排气门B、进气门C、进、排气门左D、进、排气门右

单选题在排气上止点()。A进气门开启、排气门关闭B排气门开启、进气门关闭C排进气门同时开启

单选题作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门,下列说法不正确的是()A1缸进、排气门B1缸进气门C2缸排气门D3缸进气门

多选题作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整()气门间隙。A2缸排气门B1缸进气门C1缸进、排气门不检查D3缸进气门

多选题工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第一缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。A第一缸进排气门B第二缸进气门C第三缸排气门D第四缸进气门

单选题作功顺序1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。A3缸的进、排气门和4、2缸的进气门B1、4缸的进气门和2缸的排气门C3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

单选题发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()。A侧面B后面C对面D下面

单选题发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。A两者间隙相等B进气门间隙较大C排气门间隙较大D不一定