发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因是由于排气门温度较高导致润滑差。() 此题为判断题(对,错)。

发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因是由于排气门温度较高导致润滑差。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

侧置气门式气缸()附近磨损较大。 A、进气门B、进气门对面C、排气门对面D、排气门

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,( )。A.两者间隙相等B.进气门间隙较大C.排气门间隙较大D.不一定

在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开

发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门( )略偏向排气门一侧。A.侧面B.后面C.对面D.下面

4、作功顺序为1—3—4—2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()间隙。A.3、1缸的进、排气门和4、2缸的进气门B.1、4缸的进气门和2、3的排气门C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门D.3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门

做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整 气门间隙。A.3缸的进、排气门和4、2缸的进气门B.1、4缸的进气门和2缸的排气门C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D.排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

做功顺序为1_3_4_2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。A.3缸的进、排气门和4、2缸的进气门B.1、4缸的进气门和2缸的排气门C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D.1缸的进排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

作功顺序为1—3—4—2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()间隙。A.3、1缸的进、排气门和4、2缸的进气门B.1、4缸的进气门和2、3的排气门C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门D.排气门和4缸的排气门和1缸的进气门

【单选题】五气门发动机,每缸有()个进气门A.1B.2C.3D.4