增压器转子在()情况不必进行平衡试验。 A、转子部件损伤后B、更换部分涡轮叶片C、压气机叶轮修理后D、更换全部轴承
增压器校中测量时,其中间隙N是()。 A、压气机端轴向间隙B、涡轮端轴向间隙C、压气机叶轮与气封板轴向间隙D、转子轴向串动量
在VTR－4系列增压器的壳体内,从压气机端的排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端,目的是()。 A、便于检查增压压力B、提高气封效果C、冷却涡轮端轴承D、冷却涡轮转子
主机废气涡轮增压器需解体、清洁及检查，喷嘴环、压气机和涡轮机端轴承用船上备件换新，所有其它部件发现不合格也全部换新，装复时记录所有装配间隙。
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是______。A.压气机背压升高，流量增加B.压气机背压降低，流量减少C.压气机背压降低，流量增加D.压气机背压升高，流量减少
在废气涡轮增压器中，涡轮的转速比压气机的转速（）。A、相等B、大C、小
废气涡轮增压器由径流式涡轮、支承装置、（）、密封装置、润滑和冷却装置等组成。A、排气管B、离心式压气机C、进气阀D、轴承
压气机外部损失主要包括损耗在径向轴承和止推轴承的机械摩擦损失、经过压气机高压侧轴端的外气封泄漏到外界的漏气损失、径向间隙的漏气损失。
机车柴油机的涡轮增压器上采用的压气机为（）压气机。
增压器压气机主要由导流壳、叶轮罩、压气机叶轮、（）、轴及轴承、蜗壳等组成。A、涡轮B、扩压器C、油环D、气环
涡轮增压器上设置的径向轴承在（）机端。A、涡轮B、压气C、涡轮机与压气D、输出
损耗在径向轴承和止推轴承的机械摩擦损失属于压气机外部损失。
废弃涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮，并带动（）上的压气机叶轮。A、一轴B、二轴C、三轴D、同轴
废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮，并带动（）上的压气机叶轮。A、一轴B、二轴C、三轴D、同轴
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A、压气机背压升高，流量减少B、压气机背压升高，流量增加C、压气机背压降低，流量增加D、压气机背压降低，流量减少
排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。
废气涡轮增压器由涡轮，压气机，喷嘴环，扩压器，壳体，冷却系统，润滑系统，支承系统和（）装置组成。
关于废气涡轮增压器说法，下列说法正确的是（）。A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴C、采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机
单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）A提高压气机背压，降低其流量B提高压气机背压，增加其流量C降低压气机背压，降低其流量D降低压气机背压，增加其流量
单选题增压器转子轴承采用外支撑式优点之一是（）。A有利于增加轴承寿命B使增压器的结构简单C清洗涡轮增压器叶轮较方便D有利于压气机轴向进气
单选题下列有关废气涡轮增压器的说法中错误的是（）。A压气机端的轴承为止推轴承B涡轮端的轴承为止推轴承C喘振发生在压气机端D涡轮端功率等于压气机端功率
单选题废气涡轮增压器，压气机的主要组成部件有（）。 Ⅰ.工作叶轮 Ⅱ.喷嘴环 Ⅲ.排气蜗壳 Ⅳ.扩压器 Ⅴ.推力轴承 Ⅵ.气封AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅲ＋ⅣDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端AⅠ＋Ⅲ＋ⅤBⅢ＋Ⅳ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋ⅥDⅣ＋Ⅴ＋Ⅵ