中低速柴油机的主要故障是机件的（）。A、断裂B、穴蚀C、磨损D、变形

中低速柴油机的主要故障是机件的（）。

  • A、断裂
  • B、穴蚀
  • C、磨损
  • D、变形

相关考题：

等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是______。A.结构复杂B.低负荷易穴蚀C.阀面磨损D.使用中故障多
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柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 ①过度磨损;②裂纹与剥落;③变形;④腐蚀与穴蚀;⑤烧熔;⑥划伤。A.①+②+③+⑥+⑤B.②+③+④+⑤+⑥C.①+②+④+⑤+⑥D.①+②+③+⑤+⑥
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正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。 A、断裂B、最大磨损C、最小磨损D、穴蚀
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活塞环常见的失效形式主要有______。①过度磨损;②弹力丧失;③穴蚀;④断裂;⑤粘着卡死 A.①③④B.②⑤C.①②③④⑤D.①②④⑤
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关于机件穴蚀的机理,下列说法错误的是______。 A.机件发生穴蚀的先决条件是机件浸于液体中，并与液体有相对运动B.机件在液体中受到某种能量的传递作用，形成液体中的局部瞬时高压或瞬时高真空C.在瞬时高真空区，液体汽化形成气泡;在另一瞬间形成高压时，气泡溃灭，产生极强的冲击波作用在金属表面D.机件穴蚀与微观电化学腐蚀无关
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柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。①、磨损;②、裂纹;③、穴蚀;④、钒腐蚀;⑤、烧伤。 A、①+④+⑤B、①+②+④+⑤C、①+②+③+④D、②+③
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上船舵承发生()时应换新。 A、磨损B、穴蚀C、护圈或滚子破碎D、变形
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滚动轴承的主要失效形式是（）。A疲劳点蚀和磨损B磨损和塑性变形C疲劳点蚀和塑性变形
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风机叶轮是较易磨损的机件，一般故障主要是磨损或（）。
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风机叶轮是较易磨损的机件，一般故障主要是（）。
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齿轮齿面损坏的主要形式有（）。A、点蚀B、胶合C、塑性变形D、磨损E、断裂
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齿轮的损坏形式包括、磨损，断裂，塑性变形，胶合，（）。A、点蚀B、跑和C、以上都不是
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柴油机喷油器针阀密封不良会导致喷孔：（）A、结碳B、穴蚀C、磨损D、裂纹
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对于一般运转的滚动轴承，其主要失效形式是（）设计时要进行轴承的寿命计算A、磨损B、疲劳点蚀C、塑性变形D、断裂
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穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上，在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现。
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当缸套（）时，将会造成柴油机排气冒黑烟。A、磨损过小B、安装正确C、磨损过大D、产生穴蚀
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柴油机缸套产生穴蚀后，易造成其（）。A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹
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由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（）。A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
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柴油机热车拆卸，将会造成汽缸盖平面（）。A、穴蚀B、开裂C、过度磨损D、翘曲变形
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等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是（）A、结构复杂B、低负荷易穴蚀C、阀面磨损D、使用中故障多
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自然性故障的产生原因有：（）。A、磨损B、腐蚀C、穴蚀D、疲劳破坏E、冲击
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单选题某些低速重载的齿轮啮合表面由于干摩擦而发生。A点蚀B胶合C断裂D变形
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单选题故障模式是指故障的表现形式，下列属于损坏型故障的是（）A断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形B老化，变质、剥落、异常磨损C松动、脱落D压力过高或过低、性能衰退、公害超标
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单选题滚动轴承的主要失效形式是（）。A疲劳点蚀和磨损B磨损和塑性变形C疲劳点蚀、磨损和塑性变形
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单选题等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是（）A结构复杂B低负荷易穴蚀C阀面磨损D使用中故障多
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单选题柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（ ）。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋ⅤCⅡ＋ⅣDⅠ＋Ⅱ
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