转差率s为()时,三相异步电机在制动下运行。 A、sB、sC、0D、s>1
当转差率小于零时,异步电机处于()状态。 A、电动机B、发电机C、电磁制动D、停转
机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果接地电流大于（），主发电机功率限制为零。A、930mAB、950mAC、970mAD、980mA
三相异步电动机的转差率小于零时，工作在再生制动状态。
异步电动机在电动机状态时，转速、转差率分别为（）。A、转速高于同步转速，转差率大于1B、转速低于同步转速，转差率大于1C、转速高于同步转速，转差率小于1D、转速低于同步转速，转差率小于l
异步电机在牵引工况时从启动到加速经历哪三种控制模式（）A、恒转矩控制B、恒转差率控制C、恒功率控制D、自然特性区
LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示（）A、工况在零位B、工况在制动位C、工况在牵引位D、工况在向后位
机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果接地电流大于950mA，则主发电机功率限制为0。
制动工况时，当一台牵引电机或制动电阻故障后，应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。
机车在电阻制动工况，电机由于电枢电路中串有（），因而电阻制动时，电枢电流方向应与牵引时相同。
机车在制动工况时，六台牵引电机的主极绕组（）。A、串联B、并联C、混联D、独立
机车有牵引工况改为制动工况，必须等牵引电动机电流（）后再（）。A、降为零B、反向制动C、下降D、提手柄
城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（）状态。
异步电动机的转差率为大于1时，电机运行于（）状态。A、发电B、电动C、电磁制动
交流异步电动机在启动时转差率S最小，额定转速时转差率S最大。
机车在制动工况时，六台牵引电机的主极绕组（）。A、串联B、并联C、混联
多选题异步电机在牵引工况时从启动到加速经历哪三种控制模式（）A恒转矩控制B恒转差率控制C恒功率控制D自然特性区
填空题城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（）状态。
单选题LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示（）A工况在零位B工况在制动位C工况在牵引位D工况在向后位
判断题交流异步牵引电机在牵引工况时转差率大于零，而制动工况是转差率小于零。A对B错
单选题韶山3型4000系电力机车TKS6D辅助司机控制器（）。A在调车作业时使用，有制动工况B在调车作业时使用，没有有制动工况C在牵引作业时使用，没有有制动工况D在牵引作业时使用，有制动工况
单选题异步电动机在电动状态时，额定转速、额定转差率分别为（）A额定转速高于同步转速，额定转差率大于1%B额定转速低于同步转速，额定转差率大于1%C额定转速高于同步转速，额定转差率小于1%D额定转速低于同步转速，额定转差率小于1%
单选题当转差率小于零时，异步电机处于（）状态。A电动机B发电机C电磁制动D停转
判断题当异步电机的转差率大于1时，异步电机处于发电机状态。A对B错
单选题异步电动机的转差率为大于1时，电机运行于（）状态。A发电B电动C电磁制动