当摆线转子式输油泵转子轴键槽损坏后,可在与旧槽相隔()的位置,另开新槽。A、60°B、120°C、90°D、45°

当摆线转子式输油泵转子轴键槽损坏后,可在与旧槽相隔()的位置,另开新槽。

  • A、60°
  • B、120°
  • C、90°
  • D、45°

相关考题:

当摆线转子式输油泵内外转子轮廓间隙、泵体端面间隙较大时,将造成密封不严而漏油,使柴油机输油泵供油量()。 A、变大B、不足C、忽大忽小D、不变

在摆线转子式输油泵中,内转子轴与十字接头螺纹磨损和锁销折断,使十字头螺纹与转子轴松脱,从而造成柴油机输油泵()。 A、供油量变大B、断续供油C、连续供油D、不供油

当柴汕机摆线转子式输油泵转子轴键槽损坏后,可在与旧槽相隔()的位置、另开新槽。 A、60°B、120°C、90°D、45°

柴油机冷却水泵轴键槽损坏后,可在与旧键槽相隔()位置,重铣新键槽来修复。 A、10°~15°B、20°~90°C、60°~120°D、120°~180°

柴油机摆线转子式输油泵上、下盖外部出现裂纹,应更换新件。() 此题为判断题(对,错)。

性能检查是柴油机摆线转子式输油泵的检验内容之一。() 此题为判断题(对,错)。

()是键的两侧面,可在轴上键槽中绕槽底圆弧摆动,适用于锥形轴与轮毂的连接。

键槽损坏严重时,可在调换90°的位置上重新铣制新槽,并将原键槽锉光滑。A对B错

正时齿轮键槽磨损后,可在与旧键槽成()位置另开新键槽。A、180°B、120°C、90°D、60°

水泵轴键槽损坏后,可在与旧键槽相隔()位置,重铣新键槽来修复。A、10°~15°B、20°~90°C、60°~120°D、120°~180°

当在1500r/min转速下,摆线转子式输油泵的排量为()时,则证明该泵性能良好。A、0.142L/sB、0.192L/sC、0.242L/sD、0.292L/s

燃油输油泵的结构型式很多,Z12V190B型柴油机使用的是()输油泵。A、齿轮式B、柱塞式C、叶片式D、摆线转子式

柴油机正时齿轮键槽磨损后,可在与旧键槽成()位置另开新键槽。A、180°B、120°C、90°D、60°

柴油机摆线转子式输油泵内外转子轴支承轴颈磨损大于()时,可采用铰孔,配镀铬加大轴颈尺寸的方法来修复。A、0.1mmB、0.08mmC、0.8mmD、0.25mm

柴油机摆线转子式输油泵密封试验的要求是:在()的油压作用下,保持3min不泄漏,即为合格。A、0.192MPaB、0.292MPaC、0.392MPaD、0.492MPa

摆线转子式输油泵密封试验的要求是:在0.392MPa的油压作用下,保持()不泄漏,即为合格。A、3minB、2minC、1minD、0.5min

柴油机摆线转子式输油泵若在规定转速下,输油泵性能达不到规定的要求,则表示供油不足,输油泵有故障,应进行()。A、重复检验B、更换新件C、拆卸检修D、异地检验

摆线转子式输油泵上、下盖接触平面,有超过()深的划痕时,应进行修理。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm

当柴油机摆线转子式输油泵内、外转子工作面出现大干()深的划痕时,应更换新件。A、0.10mmB、0.05mmC、0.02mmD、0.04mm

当在1500r/min转速下,柴油机摆线转子式输油泵的排量为()时,则证明该泵性能良好。A、0.142L/sB、0.192L/sC、0.242L/sD、0.292L/s

键槽损坏严重时,可在调换90º角度的位置上重新铣制新槽,并将原键槽锉销光滑。

若轴上键槽磨损较大时,可扩大键槽或重新开槽,并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转()重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。A、30°或60°B、90°或180°C、60°或90°D、90°或45°

转子式输油泵内外转子接触间隙要求()0.15mm。

输油泵的结构型式很多,常见的有摆线转子式、柱塞式和()等。

键槽损坏严重时,可在调换90°的位置上重新铣制新槽,并将原键槽锉光滑。

由于内外转子齿数不一样,在相等转动过程中,使两转子之间形成4个容积不同的空间随着转动,4个空间容积周期变化着,实现进油、排油,这种结构的输油泵是()。A、叶片式B、柱塞式C、离心式D、摆线转子式

单选题若轴上键槽磨损较大时,可扩大键槽或重新开槽,并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转()重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。A30°或60°B90°或180°C60°或90°D90°或45°