定时器得电后,它的常开触点如何动作?() A、常开触点闭合B、常开触点断开C、在程序中设定D、不动作
（）时，车门打开。A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电
在逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（）A、升弓继电器先得电，受电弓工作控制阀后得电B、受电弓工作控制阀先得电，升弓继电器后得电C、同时得电D、同时失电
双线圈保持型继电器当两组线圈在（）状态下接点位置保持不变。A、当有电线圈失电而另一线圈得电时B、两组线圈均得电时C、两组线圈均失电时
在以下FX2NPLC程序中，Y1得电，是因为（）先闭合。A、X4B、X3C、X2D、X1
充电回路得电顺序是充电接触器先得电分离接触器后得电。
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电
在检测工区进行紧急试验5s后，以下描述正确的是（）。A、1号阀得电B、3号阀得电C、8号阀得电D、卸载恢复
在检测工区进行常用试验10s后，以下描述正确的是（）。A、1号阀得电B、3号阀得电C、8号阀得电D、DKF电磁伐得电
空气位操纵时，则（）。A、258YV得电B、257YV得电C、256YV得电D、所有电空阀失电
自持联锁的特点是：电器得电吸合时需要一定的条件，电器得电吸合后条件（），仍然能保持得电状态。
在以下FX2NPLC程序中，当Y3得电后，（）还可以得电。A、Y1B、Y2C、Y4D、都可以
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器（）以及控制单元A车控制接通继电器（）。A、得电；失电B、得电；得电C、失电；得电D、失电；失电
停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（）A、得电、失电B、失电、得电C、得电、得电D、以上都不是
当车辆控制接通继电器（）SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该继电器（）列车处于非紧急工作状态。A、得电；得电B、失电；失电C、不明；不明D、以上都不对
在X0按下过程中，以下程序运行时（）。A、Y1先得电B、Y0先得电C、Y0、Y1同时得电D、两行没有区别
在以下FX2NPLC程序中，X0闭合后经过（）时间延时，Y0得电。A、300000SB、3000SC、100SD、30000S
电空制动控制器在运转位，当检查电空阀255得电后，沟通的风路是（）与（）的通路。
填空题自持联锁的特点是：电器得电吸合时需要一定的条件，电器得电吸合后条件（），仍然能保持得电状态。
单选题在检测工区进行紧急试验5s后，以下描述正确的是（）。A1号阀得电B3号阀得电C8号阀得电D卸载恢复
单选题TBA/22吹管步骤中主加热器（）。A得电B不得电C调节性得电
单选题在检测工区进行常用试验10s后，以下描述正确的是（）。A1号阀得电B3号阀得电C8号阀得电DDKF电磁伐得电
多选题双线圈保持型继电器当两组线圈在（）状态下接点位置保持不变。A当有电线圈失电而另一线圈得电时B两组线圈均得电时C两组线圈均失电时
单选题电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A缓解电空阀得电B重联电空阀得电C制动电空阀得电D排风1电空阀得电
判断题充电回路得电顺序是充电接触器先得电分离接触器后得电。A对B错