下列说法错误的是( )。A、部属、下级可以不服从首长、上级。B、首长有权对部属下达命令。C、命令通常按级下达，情况紧急时，也可以越级下达。D、越级下达命令时，下达命令的首长，应当将所下达的命令通知受令者的直接首长。
遇车站发生火灾等紧急情况后,车站可通过以下方式将 AFC 系统降级为紧急放行模式的是( )。 A.鼠标台B.BAS系统C.SC工作站D.车站 IBP 盘紧急按钮
紧急调度命令由调度长批准后下达。() 此题为判断题(对，错)。
命令通常按级下达,情况紧急时,也可以()下达。 A.直接B.先后C.越级D.送达
在上级指挥员紧急调动下属或更改原来命令，而下属的直接领导没有在场的特殊情况下，作战命令（）。A、可以越级下达B、延迟下达C、按原下达的执行D、需通知其直接领导后下达
命令通常按级下达，情况紧急时，也可以（）下达。A、直接B、间接C、逐级D、越级
调度下达的（），在非紧急情况下均必须有命令编号和批准时间。
遇车站发生火灾等紧急情况后，可通过操作车站IBP盘AFC紧急释放按钮，将车站全部AG打开，乘客直接出站。
站发生爆炸事件时，行车值班员立即开启（），做好车站广播和视频监控。A、火灾紧急模式B、排烟模式C、闸机紧急运行模式D、事故模式
异常或紧急状态下的环境因素有人为失误，设施破坏造成的危险品泄漏、爆炸、火灾和超标排放等。
遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将AFC系统降级为紧急放行模式的是（）。A、鼠标台B、BAS系统C、SC工作站D、车站IBP盘紧急按钮
简述LKJ通常工作状态下LKJ常用固定模式限速值和紧急固定模式限速值。
发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用减速停车。（）A、紧急制动B、常用制动C、备用制动D、停放制动
在紧急模式的状态下，车站内所有闸机将（），同时闸机的扇门（），方便乘客紧急疏散。
首长有权对部属下达命令。命令通常按级下达，情况紧急时，也可以越级下达。
VIP客户在停机状态下可通过本机致电10086获得72小时的紧急开机。
利用语音识别功能的“语音命令模式”，可通过口述来对系统下达一些基本程序命令。
多选题遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将AFC系统降级为紧急放行模式的是（）。A鼠标台BBAS系统CSC工作站D车站IBP盘紧急按钮
判断题遇车站发生火灾等紧急情况后，可通过操作车站IBP盘AFC紧急释放按钮，将车站全部AG打开，乘客直接出站。A对B错
判断题利用语音识别功能的“语音命令模式”，可通过口述来对系统下达一些基本程序命令。A对B错
单选题发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用减速停车（）A紧急制动B常用制动C备用制动D停放制动
填空题在紧急模式的状态下，车站内所有闸机将（），同时闸机的扇门（），方便乘客紧急疏散。
多选题在火灾等紧急状态下，可通过（）来下达紧急模式命令。A中央计算机B综合监控C车站控制室的紧急按钮D车站计算机
多选题遇车站发生火灾、地震等紧急情况后，通过（）将车站AFC系统降级为紧急放行模式，全部AG处于打开状态，乘客直接出站。ASCBIBP盘CBOMDTVM
单选题命令通常按级下达，情况紧急时，也可以（）下达。A直接B间接C逐级D越级